飞机上不能打电话，真实原因竟然是怕影响地面通信

飞机上不能打电话，真实原因竟然是怕影响地面通信

为什么在飞机上不能打电话？这个问题一直困扰着很多乘客。本文将为您揭示其中的原因，并探讨相关技术发展。

移动电话已成为现代生活中不可或缺的一部分，这使我们有可能在任何地方打电话或发短信给其他人。更确切地说，几乎在任何地方。禁止您使用手机的地方之一就是乘坐飞机时。

长期以来，联邦航空管理局（FAA）一直禁止使用电话和其他设备与蜂窝网络连接，因为它说这些电子设备有可能干扰飞机的导航和通信系统。在2013年，FAA确实略微放松了这一立场，允许在飞机模式下使用移动设备，在这种模式下，只要航空公司可以证明它不会干扰手机，手机向无线电塔发射无线电信号的功能便会关闭。在飞行模式下，呼叫和短信功能已关闭。WiFi和蓝牙访问功能也已关闭，但您仍可以保持飞行模式下单独打开它们。

此外，管制移动电话的联邦通信委员会（FCC）出于对这些信号会干扰地面通信网络的担忧，于1991年禁止航空公司的乘客在飞行中拨打电话。这项禁令仍然有效，尽管近年来FCC考虑了一项提议，但后来在2020年11月否决了这一提议，允许一项允许乘客拨打蜂窝电话而不会造成干扰的技术。

那么，是否真的有必要禁止在航班上使用手机？

2000年代中期的研究人员得出结论，电话确实有可能干扰飞机上的关键电子设备。

宾夕法尼亚州立大学工程设计，电气工程和航空航天工程学教授SvenBilén表示，电话已不再像过去那样具有很大的安全性问题。

大多数飞机都使用了屏蔽措施，屏蔽或加固措施是用导电材料包围飞机的电子设备（例如飞行控制系统），以防止计算机和手机产生电磁干扰。

有充分的证据表明这种保护有效，因为正如Bilén所指出的那样，即使在乘务员起飞前提醒他们之后，也有很多乘客可能会无意间关闭手机的蜂窝连接。

美国联邦航空局的代表通过电子邮件解释说，目前没有发现任何使航空公司能够识别正试图用手机打电话的人的技术。就是说，如果您尝试拨打电话，很可能会被抓到，因为机舱乘务员或其他乘客很可能看到。

如今，手机可能会干扰地面网络，这可能是一个更大的潜在问题。从理论上讲，一群人在空中迅速拨打电话时，可能会遍及整个地方的蜂窝塔，从而加重了他们处理和将呼叫转移到网络中下一个蜂窝小区的能力。

在实验中，在36,000英尺（11公里）的正常巡航高度下，如果确实有空中连接，那么您可能不会得到任何蜂窝塔，蜂窝塔不希望空中有交通，因此它们的辐射方向会集中在地面上。可能只有当飞机降落到10,000英尺（3公里）以下时，当他们离着陆点越来越近时，乘客才可以翻转手机，连接并造成干扰。

那么，飞机如何在机上提供手机服务呢？

有一项技术可使乘客拨打电话而不会干扰飞机的电子设备或地面网络。安装在飞机上的微型低功耗蜂窝塔允许呼叫通过飞机的Internet连接传输。自2010年代初以来，英国航空公司维珍航空（Virgin Atlantic）便使用该技术提供了机上移动服务。但是，一旦飞机离美国边界250英里（402公里）以内，该服务就会中止。

即使在技术上可行，也不要指望很快就能在美国航空公司的航班上拨打手机。

美国联邦通信委员会（FCC）花了7年的时间来考虑一项规则变更，该变更本来允许在航班上使用手机服务，但最终却放弃了这一想法，因为它遭到了来自乘务员，机械师，航空航天工作者以及联邦执法人员等众多团体的强烈反对。 。正如2014年的评论中详述的那样，一个担忧是恐怖分子可能会使用手机来引爆爆炸装置。另一个批评是，如果乘客在飞行中打电话，他们可能听不到乘务员的重要安全指示。

本文原文来自先驱中国