苏州地铁7号线正式开通运营，线路主题为“科学家线”
苏州地铁7号线正式开通运营，线路主题为“科学家线”
12月1日，苏州地铁7号线正式开通运营，实现“九线联运”，运营总里程达350公里。7号线全长40.5公里，设车站33座，初期开通运营区间为常楼站～木里站，其余车站延期开通。作为南北向骨干线路，7号线强化湖西核心区与高铁新城的联系，方便沿线区域市民通勤。此外，7号线沿线聚集11个高科技产业园区，线路主题确定为“科学家线”。
苏州地铁7号线（含4号线支线）总里程40.5公里，设车站33座，初期开通运营区间为常楼站～木里站，莫阳、朱泾、高铁苏州北站、雪南、白荡南站延期开通。途经相城区、工业园区、吴中区，为南北向骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路，对促进资源整合、服务产业发展，方便沿线区域市民通勤，实现城市高质量发展具有积极意义。
苏州地铁7号线共配置列车22列，设计最高行车速度80公里/小时。开通运营后，往木里方向首班车时间为5:50，末班车时间为22:25，往常楼方向首班车时间为5:40，末班车时间为22:15，工作日高峰最小行车间隔为6分钟，平峰行车间隔为7分钟，单程所需时间约64分钟。
7号线全线实现融合联通建设23处，并预留30处联通条件，现代大道西站、中央公园站、娄葑站、东兴路西站等车站附属设施与公共建筑融合，提升城市景观，方便乘客全天候出行，助力城市高质量发展。7号线以建筑空间为载体，打造积翠桥站、中央公园站、枫津路站等多个特色站和艺术空间。推进地铁与公交两网融合，轨道交通出入口与公交站台换乘均小于100m。优化地面慢行系统、打造B+R无缝换乘体系，全面提升车站500m范围内慢行环境。丰富导向内容，导向标识版面增加周边重要科技园区、学校、医院、紧邻小区等信息。
7号线推出智慧清洁机器人，可自助乘坐电梯实现站厅、站台互通，自主开展地面清洁工作，在常楼站、登云站、春申湖东路站、华元路东站、群力站、尹山站、枫津路站、苏州湾北站、木里站9座车站上线使用，实现人机协作的保洁新模式。21座车站搭建智能客服系统，设有智慧服务中心、智慧服务终端及智慧边门，具备购票、充值、领取电子发票、远程召援、自助边门进出等功能，可提供全场景事务的自助办理。全线配置AED设备，覆盖全体一线站务人员开展AED培训，全面配合打造“黄金四分钟”医疗救援圈。白荡北、中央公园、通园路南、黄天荡、郭巷5个换乘站设置母婴室，母婴室特别配备了婴儿护理台、安全座椅等便民设施，传递人文关怀。
作为苏州轨道交通三期建设规划的收官之线，7号线开通，将进一步缓解城市交通压力、提升市民出行效率、促进区域协调发展，完善城市轨道交通网络，打造更加高效便捷的城市交通体系。
值得一提的是，7号线沿线聚集着“阳澄湖国际科技创业园”“苏州国际科技园新天地”“吴中生物医药产业园”等11个高科技产业园区，线路主题确定为“科学家线”。围绕这一主题，苏州轨交以“新城联动 智创未来”作为全线装修概念主题，打造了苏州院士之窗、科学家专列等。
在中央公园站1/7号线换乘通道，设置了苏州院士之窗，通过艺术化表现手段，将车站装修、艺术空间与科普展示融为一体，集中展示132位苏州籍院士风采，营造苏州“院士之都”科技创新、勇立潮头的精神风尚，吸引广大青少年参观打卡，激发“爱科学、学科学”的热情。
7号线“科学家专列”也同步上线，分设“国家最高科技奖获得者”“女性院士”等6个单元，集中展示科学家们在各自领域的杰出贡献，成为一个流动的“科普展馆”，营造整个社会崇尚科技创新的良好氛围。
此外，黄天荡站定位轨道交通科技之窗，展示苏州轨道交通智慧设计、智慧服务、智慧运营等六大创新成果；郭巷站定位“家门口的科普馆”，联手苏州市科协布设面向青少年的科普装置，吸引站点周边学生参与互动；天鹅荡站定位科技产品展示馆，与周边科创企业联动，免费提供站内场地展示最新成果，提升企业品牌知名度。同时，7号线各站点不定期举办科技活动，深化“科学家线”主题内涵。