速腾氧传感器故障排除，速腾氧传感器报故障

速腾氧传感器故障排除，速腾氧传感器报故障

氧传感器是汽车电子燃油喷射系统中的关键部件，它通过检测排气管中的氧气浓度来帮助发动机维持最佳的空燃比。然而，当氧传感器出现故障时，不仅会影响发动机的性能，还会导致油耗增加和排放污染加剧。本文将为您详细介绍速腾车型氧传感器可能出现的故障类型及其处理方法。

速腾车辆的氧传感器是电子燃油喷射系统中至关重要的部件，它能够检测排气管中的氧气浓度，并将这一信息反馈给电脑，以调控空燃比。然而，当氧传感器出现故障时，会导致一系列问题，如发动机油耗增加、排气污染加剧，以及怠速不稳、失火、喘振等性能故障。

氧传感器的故障主要有以下几种表现形式：

1. 氧传感器中毒：
   这是一种常见的且难以预防的故障，尤其是在经常使用含铅汽油的情况下。轻度铅中毒时，可以通过使用一箱无铅汽油来清除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。然而，如果排气温度过高，铅会侵入传感器内部，阻碍氧离子的扩散，导致氧传感器失效，这时只能更换新的传感器。

2. 碳沉积问题：
   发动机燃烧不良会在氧传感器表面形成积碳，或者机油、灰尘等沉积物也可能进入传感器内部。这些沉积物会阻碍或阻挡外界空气进入氧传感器，导致其输出的信号不准确。这时，电脑无法及时修正空燃比，会导致油耗增加和排放浓度升高。清除这些沉积物可以恢复氧传感器的正常工作。

3. 陶瓷破损：
   氧传感器的陶瓷部分质地坚硬但易碎。如果受到硬物敲击或强气流的吹动，可能会破碎并失效。因此，在处理氧传感器时要特别小心，一旦发现破损应及时更换。

4. 加热器电阻丝烧断：
   对于加热型氧传感器来说，如果加热器电阻丝被烧蚀，传感器将难以达到正常工作温度，从而失去作用。这也是需要及时检查和更换的情况之一。

综上所述，速腾车主应定期检查氧传感器的工作状态，一旦发现故障应及时处理或更换，以确保发动机的正常运行和减少不必要的油耗与排放污染。

本文原文来自汽车之家