如何正确维护保养摩托车碟刹系统

如何正确维护保养摩托车碟刹系统

摩托车行驶在道路上，难免会遇到突发情况，车辆制动性能的强弱就起到了决定性的作用。摩托车碟刹制动效果相对更好，但是结构比较复杂，使用中的维护保养更加重要，那么如何正确维护保养摩托车碟刹系统呢？

骑行前检查

1. 操作制动手把，制动力象“海绵”一样软绵、起不到制动作用，说明制动系统内进入空气，请到维修店进行排气。
2. 检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液，及时到维修店查清原因并修理。
3. 检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。

定期到维修站检查

1. 用主支撑支起摩托车，将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏，需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。
2. 观察制动液颜色，如发生变化，说明制动液已经老化需要更换。
3. 检查摩擦片与制动盘磨损状况。检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时，必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同，豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm，GW250摩托车前制动盘为4.5mm，后制动盘为4.0mm。

定期更换制动液

制动液也称刹车油，按其原料、工艺和使用要求不同，可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。前者多用于摩托车，后者多用于汽车，高速大负荷的汽车一般用合成制动液。制动液具有凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气泡；化学稳定性好，不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能。符合美国交通部DOT3和DOT4标准，或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准。

以上就是小编给大家分享的正确维护保养摩托车碟刹系统方法，希望能帮到大家。