时评：环岛高铁乘风起，“金色圆环”满活力
时评：环岛高铁乘风起，“金色圆环”满活力
海滨椰林间复兴号飞驰而过。自2010年12月东段建成开通以来，世界首条环岛高铁——海南环岛高铁已累计发送旅客突破3亿人次，单日发送最高纪录17.8万人次。
从无到有，世界首环铸就辉煌成就。海南环岛高铁的建成，成为我国高速铁路建设史上的重要里程碑，更是海南国际旅游岛建设的重要支撑。自2025年3月7日起，海南环岛高铁实施运行图调整，通过增开站站停列车和实行车票当日一次有效的使用方式，正式开启“公交化运营”模式，进一步提升了海南环岛高铁的运输能力，更让旅客的出行变得更加灵活便捷。运行图调整后，海南环岛高铁高峰期每日开行对数增至80.5对，同比增加17对。“给力”数字背后，是海南环岛高铁对海岛经济社会发展的巨大贡献，显著提升了岛内交通效率，更以其独特的魅力和便捷的交通方式，吸引了无数国内外游客纷至沓来，进一步带动了沿线旅游业与商业的繁荣。
“环岛飞驰”，科技赋能提升出行体验。海南环岛高铁在不断提升硬件设施的同时，也始终致力于创新服务模式，提升旅客出行体验。从2018年11月电子客票率先在海南环岛高铁试点，到如今扫码乘车服务功能的全面推广，海南环岛高铁始终走在科技创新的前沿。旅客通过检票闸机速度提高3倍左右，扫码乘车仅需3秒左右，便捷的服务举措，让旅客的出行更加轻松愉悦。近年来，海南环岛高铁还不断优化客运产品，推出“日常+周末”开行方案，最大限度满足旅客出行需求。铁路部门联合航空部门创新“空铁无缝换乘”服务，推出“共享设备、共享服务、共享信息”等便民措施，让旅客在铁路美兰站即可实现自助打印登机牌、购买列车车次等便捷服务。让旅客出行持续便捷，进一步提升旅客的出行效率，海南环岛高铁真正做到了“惠出行”。
公交化运营，开启海岛出行新篇章。眼下，海南环岛高铁迎来新变化，其中东环海口东至三亚间增开47对站站停列车，最短间隔仅10分钟，基本实现随到随走。海口东至三亚间直达列车也由1.5对增加至4.5对，最快只需1小时24分钟……“公交化运行”的给力变化，让旅客“说走就走”、悦然旅途，也进一步凸显着海南环岛高铁作为海岛交通大动脉的重要作用。
迎接未来，环岛高铁助力海岛腾飞。以海南环岛高铁的“硬连通”，带动海南发现的“软连通”，既为海岛居民带来了更加便捷高效的出行方式，更为海南岛的经济社会发展注入了强劲动力。随着海南自贸港建设的深入推进和“一带一路”倡议的深入实施，海南环岛高铁的作用将更加闪耀。不断优化列车开行方案、提升服务质量和设备质量、创新服务模式等措施，海南环岛高铁将为旅客提供更加便捷、舒适、高效的出行体验；积极融入海南自贸港建设大局，为海岛的腾飞插上“隐形的翅膀”。
海南环岛高铁这条飞驰的金色圆环，正以其独特的魅力和无限的潜力，引领着海岛发展的新篇章。加速前行，驰骋未来，海南环岛高铁将继续书写属于它的辉煌篇章，为海岛的经济社会发展注入更多活力与动力。
本文原文来自中国网