2024年全球十大国际海运港口排名
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2024年全球十大国际海运港口排名
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目前,全球海运业的格局在不断变化,企业之间的竞争与合作模式正在调整。往年份的分析显示,海运价格受到全球经济状况、燃料成本(尤其是油价波动)、供需平衡和贸易政策等多种因素的影响,经历了显著的波动。但当前全球海运船只运力呈现小幅增长态势,海运的发展影响最大的就是港口了,拥有港口多的国家,直接影响GDP的增长速度。下面整理“2024年全球十大港口排名”供大家参考:
- 上海港
- 归属地:中国
- 吞吐量:4915万TEU
- 特点:拥有多个港区,49个集装箱泊位,全球最大的集装箱港口
- 新加坡港
- 归属地:新加坡
- 吞吐量:3901万TEU
- 特点:拥有天然深水航道,67个集装箱泊位,处理效率高
- 宁波舟山港
- 归属地:中国
- 吞吐量:3530万TEU
- 特点:深水良港,36个集装箱泊位,适合大型船只停靠,中国东部的重要门户
- 深圳港
- 归属地:中国
- 吞吐量:2988万TEU
- 特点:华南地区集装箱枢纽港,47个集装箱泊位,连接国内外重要航线
- 青岛港
- 归属地:中国
- 吞吐量:2875万TEU
- 特点:适应大型船舶停靠,北方重要的国际贸易港,73个集装箱泊位
- 广州港
- 归属地:中国
- 吞吐量:2541万TEU
- 特点:设有多个深水泊位,珠江三角洲的门户,水域面积广阔
- 釜山港
- 归属地:韩国
- 吞吐量:2275万TEU
- 特点:拥有广阔的水域,20个大型集装箱泊位,东北亚地区转运中心
- 天津港
- 归属地:中国
- 吞吐量:2218万TEU
- 特点:多个深水泊位,华北地区综合性港口,适合大型船只
- 杰贝阿里港
- 归属地:阿联酋
- 吞吐量:1447万TEU
- 特点:拥有多个深水泊位,适合超大型船舶,中东地区人工港
- 香港港
- 归属地:中国
- 吞吐量:1434万TEU
- 特点:高效的泊位管理,历史悠久,水域面积相对有限
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