Transportation research record期刊介绍及投稿指南

Transportation research record期刊介绍及投稿指南

Transportation research record（Transp. Res. Record）是由美国国家交通研究委员会（National Transportation Research Board，简称TRB）出版的交通领域专业期刊，自1963年创刊以来，一直致力于报道交通领域的最新科研进展。本文将详细介绍该期刊的基本信息、影响因子变化、发文量、主要贡献机构以及与水泥相关的研究论文，帮助读者全面了解这本在交通工程领域具有重要影响力的期刊。

期刊基本信息

• 期刊名称：Transportation research record（Transp. Res. Record）
• 影响因子：1.6
• 期刊分区：JCR分区Q3 ；中科院分区4区
• 期刊类型：非开源（OA）期刊
• 期刊官网：点击访问
• 投稿网址：点击访问
• 发刊类型：月刊

期刊简介

Transp. Res. Record由美国国家交通研究委员会（National Transportation Research Board，简称TRB）于1963年出版，主要关注于交通领域科研进展，涵盖所有交通方式在政策、规划、管理、经济和金融、运营、施工、设计、维护、安全等方面的研究成果。该期刊旨在促进交通领域的研究和知识交流，为学术界、政府机构、行业专业人士和决策者提供最新的研究成果和实践经验，以推动交通领域发展。

影响因子及刊文量

下图为Transp. Res. Record期刊在2019-2023年间影响因子（IF）变化情况，2021年为最高的2.0，近两年IF有所下降，2023年IF为1.6。

Transp. Res. Record发文量如下：2021年976篇，2022年966篇，2023年946篇。下图为近三年期间为该期刊贡献最多论文机构。美国佛罗里达州州立大学第1、美国德克萨斯大学第2、美国加利福尼亚大学第3、美国德克萨斯大学第4、同济大学第5。由此可见，该刊在国际上，尤其在美国土木领域具有较高知名度。

期刊影响力

从IF角度看，Transp. Res. Record在2021年达2.0，在土木工程领域排名121，在交通科学与技术领域排名42。但是，该期刊为交通科学与技术领域的老牌期刊，具有极高行业认可度。

近三年与水泥相关论文分析

Transp. Res. Record 期刊聚焦于交通科学与技术领域，与水泥、混凝土相关的研究论文大部分也与交通工程有关。前三年发文中，与水泥、混凝土相关文章2021年79篇、2022年74篇、2023年60篇。代表内容如下：

1. 含有各种工业固体废物的可持续混凝土的力学性能和耐久性
2. 原甘蔗渣代替砂对工程水泥基复合材料纤维桥接性能的影响
3. 机械回收玻璃纤维增强聚合物碎料作为水泥砂浆增强材料的抗弯性能的探索性研究
4. 大豆甲酯-聚苯乙烯作为混凝土保护剂减轻水泥浆和氯化钙之间化学相互作用
5. 开发C类粉煤灰碱激发3D打印混凝土混合物的混合比例
6. 可持续材料：利用回收混凝土骨料作为路面材料综述
7. 聚丙烯纤维增强泡沫混凝土作为中国轨道系统（CRTS）Ⅲ板式无砟轨道路基材料的使用评估
8. 碳化条件下水泥、粉煤灰和脱硫石膏固化镍铜污染土的力学和微观性能研究
9. 内部养护和主动开裂的连续钢筋混凝土路面开裂模式和特性
10. 为广阔的土壤去提供可持续的路肩和路面保护
11. 混凝土无粘结混凝土覆盖层的机理-经验断层预测模型
12. 使用新的时域反射法解释确定碾压混凝土混合物电器特性的实验室方法
13. 提高沥青路面纵向接缝性能的材料方法
14. 混凝土材料辅助胶凝材料替代来源的评价
15. 使用天然砂和无硅灰开发实用且具有成本效益的超高性能工程水泥基复合材料

期刊综合评价

Transp. Res. Record由美国交通研究委员会（Transportation Research Board，简称TRB）主办。TRB隶属于美国国家工程院（National Academy of Engineering），在全球交通研究领域具有重要影响力，尤其是其每年1月在华盛顿举办的TRB年会，规模庞大，参会人数达数万，是交通领域规模最大、影响力最广的学术会议（每年一月份举办，截止2024年，已举办至103届）。许多来自国内知名高校（如同济大学、东南大学、中南大学、北京交通大学等）学者会积极参会。这导致Transp. Res. Record在交通工程与运输规划领域影响力巨大。Transp. Res. Record中论文大多数来源于TRB年会成果。若研究成果被TRB年会录用并展示，再投稿至Transp. Res. Record则中稿概率较大，但仍需经严格的同行评审。

尽管Transp. Res. Record的IF低于2.0，且中科院分区常年四区，不符合国内高校对“好期刊”定义，在高校评审考核中不占优势。另外，Transp. Res. Record审稿严格，且作者往往需先参加TRB年会。然而，Transp. Res. Record作为TRB年会子刊，在交通领域具有权威性，赢得了广受认可，在国内土木与交通领域也享有较高声誉。因此，若投稿目标是提升国内考核竞争力、追求高IF，Transp. Res. Record肯定不是最佳选择；但如果旨在提升国际学术影响力，Transp. Res. Record则显示出其“性价比”，是一个不错的投稿选择。