铁路快捷物流示范班列成功开行，运输时效和服务品质全面提升
铁路快捷物流示范班列成功开行，运输时效和服务品质全面提升
1月6日，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）成功开行铁路快捷物流示范班列，分别从北京丰台西站、合肥东站、广州江村站三地始发。此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行，共有6条运行线，全列采用集装箱编组。
从北京丰台西站开出的铁路快捷物流示范班列。（国铁集团供图）
国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团深入学习贯彻党的二十届三中全会和中央经济工作会议精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接物流市场需求，优化货运产品供给，精心打造速度更快、效率更高、服务更优和更具性价比的铁路物流产品，为经济社会发展提供有力支撑。
该负责人介绍，此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行，共有6条运行线，全列采用集装箱编组。与传统班列相比，示范班列有以下特点：
一是实行客车化开行。明确每趟班列的出发、到达时刻，铁路部门实行全程盯控，确保安全正点运行，提升物流时效性。
二是公开订舱放价。客户可通过铁路95306网站查询班列实时舱位和价格，按照“先到先得、订完为止”的原则预订舱位，实现了铁路物流服务的公开、透明。
三是运行速度高。班列全部按照最高时速120公里铺画运行线，实际平均运行时速最高可达73公里，日行1750公里。具体运输时间如下：
- 北京丰台西站至广州江村站：33小时
- 金华东站至广州国际港站：17小时
- 合肥东站至成都城厢站：24小时
- 广州增城西站至天津大毕庄站：35小时
- 广州江村站至杭州北站：21小时
- 深圳平湖南站至成都城厢站：34小时
较普通货运班列压缩30%左右。
四是服务品质提升。铁路部门提供两端接取送达、仓储、在途查询等物流服务，重点做好车箱保障、进出货、装卸车组织工作，保证铁公联运高效衔接，提高全程物流时效。货运量大的客户通过签订“量价互保”协议，成为合约客户，享受优惠的订舱价格。
该负责人表示，铁路快捷物流示范班列的成功开行，是国铁企业深化铁路货运市场化改革的有益探索和最新成果，进一步丰富了铁路货运产品供给，更好地满足物流市场需求，对于优化调整运输结构、发展多式联运，推动“公转铁”运输具有重要意义。下一步，铁路部门将密切跟踪快捷物流示范班列开行情况，不断优化运输组织和服务举措，提升班列开行品质和效率，为广大客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的运输服务。
本文原文来自澎湃新闻