必知！锂电池与电动自行车之消防安全风险提示
必知！锂电池与电动自行车之消防安全风险提示
随着锂电池在日常生活中的广泛应用，其带来的消防安全风险也日益凸显。从企业生产到个人使用，从室内到室外，锂电池火灾隐患无处不在。本文将通过多个真实案例，深入分析锂电池火灾的特点和风险，并提供全面的安全使用指南，帮助读者掌握关键防范要点。
锂电池火灾案例
案例一
2023年5月11日22时许，广东东莞石排镇向西沿河路北21号，广东嘉拓新能源科技有限公司发生火灾。据中国消防消息，起火建筑为一栋六层钢筋混凝土结构建筑，各层分别存放涂布制图车间、装配车间、注液车间、化成车间、包装车间及仓库，主要存放原材料为电池正负极主材以及约27吨电解液，占地面积约2000平方米。
案例二
2023年1月3日凌晨3时许，广西贵港市桂平市白沙镇一鞋店起火，事故造成4人死亡。经调查，火灾系18650锂电池自燃导致。
锂离子电池火灾特征及扑救措施
锂离子电池火灾特征
常见安全隐患
一般来说，锂离子电池出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸。出现这些问题的根源在于电池内部的热失控，此外，锂离子电池还可能受到一些外部因素的影响发生安全问题，如过充、火源、挤压、穿刺、短路等。据统计，历年电动车锂离子电池火灾事故中，68％由于内部或者外部短路造成，15％由于充放电造成，7％由于设备意外启动造成，10％为其他原因造成。从起火原因看，电气故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，而过充、电池单体故障、电气线路短路是导致火灾的根本原因。火灾特征
气体逸出是锂离子电池失控的主要表现之一。锂离子电池起火，会急速喷出大量的白色烟雾， 其主要成分为锂电池电解液的蒸气或分解产物。在起火初期， 烟雾颜色差异是区分锂电池起火和常见火灾最明显的特征之一。
锂离子电池热失控后，分解出的可燃气体与空气混合形成爆炸性混合气体，遇锂电池喷射出的高温颗粒，在局部空间会发生爆燃，导致起火初期经常伴有爆炸声响。
锂电池安全防范要点
锂电池安全使用指南
- 不要使用非指定的和没有安全认证的充电器给电池充电。
- 不要把电池放在靠近热源、火源的地方。
- 控制充电量，不要让电池过充。
- 禁止机械撞击电池和让电池坠落等行为，避免人为造成电芯短路。
- 在使用、充电或储存期间，如发现电池有变热、散发气味、变色、变形或其它异常之处，应停止使用。
- 在使用时，要注意电池的正、负极不要装反。
- 任何情况下都不得随意拆卸或解剖电芯，拆卸和解剖可能会引致电芯内部短路。
企业使用与储存锂电池管控要点
锂电池的使用
- 锂电池使用企业应严格控制锂电池存放量。
- 生产车间不应存放超过当班次使用量的电池和电芯，并做好分类、分垛、分区存放。
- 锂电池使用现场应配置事故电池处理桶和灭火器材。
- 工作结束后，应将车间内的锂电池回收到安全区域储存。
- 如电池使用量过大，应设置在符合锂电池储存安全要求的场所内。
锂电池的储存
- 电池、电芯储存仓库应独立设置，存放处应设置醒目的“禁止烟火”标志，周围严禁堆放可燃物和易燃物品。
- 电池、电芯仓库温度应控制在20±5℃范围内，最高不超过30℃，相对湿度不大于75％，保持仓库清洁干燥、通风良好，且不得存放其他物品。
- 电池、电芯仓库应设烟感、温感报警装置，报警信号应传送至24小时有人值班的场所。
- 电池、电芯仓库应设置独立对外的事故排风装置，事故排风装置应与烟感、温感报警装置联锁。
- 电池、电芯应摆放整齐，不得堆放过高，且存放设施应使用不燃烧材料制作，并采取防静电措施。
- 每块电池(电芯)的正(负)极位置必须有绝缘防止短路保护措施。
- 电池仓库应设置自动喷淋设施。
- 电池不得满负荷存放，建议30％电量存放。
- 半成品电池应安装保护板。
- 废旧电池应做放电处置后，单独存放。
- 电池、电芯仓库每个防火分区不得超过250平方米。
- 电池、电芯仓库应悬挂足够数量的球形干粉自动灭火器或喷淋装置。
- 电池、电芯仓库应各配备灭火毯2条，事故电池处理专用桶各1个。
电动自行车风险提示
一、电动自行车在住宅建筑首层安全出口、窗户阳台附近停放或充电的亡人火灾风险
- 住宅建筑首层通向室外的安全出口是居民疏散逃生的主要出口，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，将会导致安全出口被火焰、高温有毒烟气封堵，同时大量烟气会通过楼道、楼梯间蔓延进入楼内，影响居民疏散逃生；楼内居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。
- 部分地区住宅建筑外墙使用易燃可燃外保温材料，一些居民会在建筑窗户阳台处堆放可燃物，电动自行车在此类建筑窗户阳台附近停放或充电时，一旦发生火灾，将会引燃窗户阳台的可燃物以及建筑易燃可燃外保温材料，致使明火和高温有毒烟气向上、向内蔓延，造成人员伤亡。
火灾事故案例
安徽安庆“10·9”火灾案例
2024年10月9日1时20分，安徽省安庆市大观区德宽路200号26栋1楼单元门口处电动自行车起火发生火灾，造成2人死亡、1人受伤。经调查，火灾原因为车身线路故障。火灾造成单元门口附近6辆电动自行车烧毁及一单元部分住户阳台、窗户、户门、空调外机、电表电路等物品烧损。当事人在火灾发生后，带领妻子和未成年外孙女盲目逃生，导致人员伤亡。
辽宁沈阳“9·14”火灾案例
2024年9月14日1时59分，辽宁省沈阳市大东区白塔路61-1号单元门口处室外停放的汽车、电动摩托车、电动自行车起火发生火灾，引燃建筑易燃可燃外保温材料和住宅楼1楼和2楼阳台窗框，造成4人死亡、3人受伤，25人被成功疏散。经调查，火灾原因为锂电池热失控，高温喷溅物引燃车身及附近可燃物所致。火灾发生时，由于单元门没有关闭，热烟气迅速蔓延至单元楼道内，3人在逃生过程中吸入过量有毒烟气在楼梯台阶上窒息身亡，1人在逃生过程中严重烧伤，经送医院抢救无效后身亡。
二、电动自行车在住宅建筑不符合消防安全条件的架空层停放或充电的亡人火灾风险
- 部分住宅建筑架空层不符合消防安全条件，未与住宅区域进行有效防火分隔，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气将会通过楼梯间、外墙蔓延扩散；起火层上层居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。
- 部分建筑设有与架空层连通的敞开式采光井，电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气竖向通过采光井向上蔓延，形成“烟囱效应”，引燃住户在采光井及窗台内堆放的可燃物，致使火灾横向蔓延至室内，造成人员伤亡。
火灾事故案例
江苏南京“2·23”火灾案例
2024年2月23日4时3分，江苏省南京市一小区居民住宅6号楼架空层内电动自行车起火发生火灾，造成15人死亡、2人重伤、42人受伤。经调查，火灾原因为小区住户停放在架空层的电动自行车锂离子电池热失控起火。
一些住户在采光井窗户外私自搭建隔板、安装铁栅栏并堆放可燃杂物，底部架空层内发生火灾后，高温烟气通过采光井向上蔓延，通过“烟囱效应”引燃住户堆放的可燃杂物，横向烧穿居民住户窗户玻璃，明火和烟气蔓延至室内，形成跳跃式燃烧，楼内居民在熟睡、疏散逃生时吸入大量有毒烟气，造成人员伤亡。
三、电动自行车在住宅建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间停放或充电的亡人火灾风险
住宅建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间是居民疏散逃生的主要路径，当电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气将沿疏散走道、楼梯间扩散蔓延，影响居民疏散逃生；起火层上层居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。
火灾事故案例
福建福州“12·2”火灾案例
2024年12月2日19时2分，福建省福州市晋安区西庄小区停放在居民楼门厅的电动自行车起火发生火灾，造成3人死亡。经调查，火灾原因为蓄电池故障（热失控），电动自行车起火瞬间产生了大量高温有毒浓烟，其他业主选择紧闭房门等待救援，顶层一户3人冒着浓烟盲目下楼，吸入大量有毒烟气窒息身亡。
四、电动自行车在住宅建筑地下车库停放或充电的亡人火灾风险
部分小区将电动自行车集中停放充电区域设置在地下车库，且未与住宅区域进行有效防火分隔，电动自行车在此类区域停放或充电时，通常未分组停放，一旦发生火灾，起火车辆将会引燃周围多辆电动自行车，导致火势蔓延扩大，同时若封闭楼梯间或防烟楼梯间的常闭式防火门未保持常闭状态，大量高温有毒烟气将通过封闭楼梯间或防烟楼梯间蔓延向上，楼上居民通过楼梯间疏散时吸入有毒烟气，造成人员伤亡。
火灾事故案例
湖南长沙“7·26”火灾案例
2024年7月26日1时51分，长沙市高新技术产业开发区荣盛花语馨苑小区3栋地下车库发生火灾，共造成10辆燃油汽车损毁（其中烧毁7辆、烧损3辆）和60辆电动自行车烧毁，2辆燃油摩托车烧损。经调查，火灾原因为停放在地下车库的电动自行车充电时，蓄电池故障热失控引发火灾，且未设置防火分隔措施，电动自行车未分组停放，导致火灾蔓延扩大。
五、电动自行车、蓄电池在室内停放或充电的亡人火灾风险
- 部分居民、外卖骑手为使用方便、节省费用，将电动自行车、蓄电池放置在室内停放或充电，一旦发生火灾，将会迅速引燃周围可燃物，同时产生大量高温有毒烟气，屋内人员在熟睡、疏散逃生时吸入大量有毒烟气，造成人员伤亡。
- 部分居民在携带电动自行车、蓄电池进入电梯时，蓄电池突然故障起火，产生高温和大量有毒烟气，电梯运行过程中环境相对密闭，人员疏散逃生困难，造成人员伤亡。
火灾事故案例
辽宁沈阳“8·15”火灾案例
2024年8月15日6时14分，辽宁省沈阳市和平区红椿路雪莲雅居B11 -2号楼17层一住宅发生火灾，造成1人死亡、3人受伤。经调查，火灾原因为电动摩托车室内充电过程中电池热失控后引燃周边更衣柜、衣物、被褥、空调等可燃物引发火灾。室内居住的7人被电池爆炸声惊醒后，3人利用窗户成功逃离至隔壁邻居家，4人通过入户门逃生，因吸入大量有毒烟气并被高温烫伤造成伤亡。
六、电动自行车在沿街门店、销售维修场所停放或充电的亡人火灾风险
- 部分沿街门店1楼营业，2楼及以上楼层设置住宿、休息场所，或者开设有旅馆、出租公寓、餐饮、网吧、棋牌室、校外培训机构等经营性场所，内有大量活动人员，电动自行车在1楼大厅门口停放或充电时，一旦发生火灾，将会引燃周围可燃物，产生的高温有毒烟气将会通过楼梯间蔓延扩散；楼内活动人员发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。
- 部分电动自行车销售、维修店铺设置住宿、休息场所，店铺堆放储存大量电动自行车和蓄电池，一旦蓄电池故障起火，极易导致火灾迅速蔓延扩大，使得店铺内住宿、休息人员难以第一时间疏散逃生，造成人员伤亡。
火灾事故案例
广东中山“6·26”火灾案例
2024年6月26日6时27分，广东省中山市东凤镇泗和路东54号一沿街门店（香诚食品批发商行）发生火灾，造成1人死亡。经调查，火灾原因为居民将电动自行车停放在1楼充电，蓄电池故障热失控，引燃周围可燃物引发火灾。居住在2楼的当事人在楼道内充满大量浓烟情况下，盲目通过楼道向下疏散，逃生过程中在楼梯间吸入大量有毒烟气并被严重烧伤，经送医院抢救无效身亡。
来源：中华人民共和国应急管理部、全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班、中国消防