2024年度各地汽车“以旧换新”补贴政策汇总

2024年度各地汽车“以旧换新”补贴政策汇总

2024年，中国多个地区相继出台汽车消费品“以旧换新”补贴政策，旨在推动汽车消费市场发展，促进绿色低碳出行。本文将为您详细梳理重庆、贵州、吉林、河北等地的具体补贴政策和实施细节。

重庆

一、重庆市商务委举行“爱尚重庆”消费品以旧换新新闻通气会（报废汽车最高补贴1万元）

《方案》提出：力争到2025年，报废汽车回收量较2023年增长50%以上，二手车交易量较2023年增长20%以上。支持汽车报废更新。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。在充分尊重群众意愿基础上，引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况，自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。积极组织推动全国统一开展的汽车报废更新消费活动，中央财政与市级财政联动安排资金，对报废并购买符合条件的新能源乘用车或节能型燃油乘用车的给予定额补贴。2024年，对报废有关标准的老旧乘用车并换购新能源乘用车、节能型燃油车的，分别给予1万元、7000元现金补贴。

二、重庆市：到2024年底报废汽车回收量较2023年增长25%以上加力推进汽车置换更新

《通知》提出：到2024年底，报废汽车回收量较2023年增长25%以上，二手车交易量较2023年增长10%以上，新能源汽车新增20万辆以上，电动自行车以旧换新10万辆以上。

（一）提高汽车报废更新补贴标准。个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元/辆、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。按照本方案标准执行补贴。消费者按本方案标准申请补贴，相应报废机动车须在2024年7月25日及以前登记在本人名下。自2024年8月16日起，在补贴申请审核期间，消费者所新购置的汽车应登记在申请人名下。

（二）实施电动自行车以旧换新补贴。2024年8月20日至2024年12月31日，对符合条件的个人消费者交售本人名下的旧电动自行车并购买符合国家标准的电动自行车新车的，给予500元/辆定额资金补贴。该项补贴政策按照“总额控制、先报先得、用完即止”的原则组织实施。

贵州

一、贵州省：实施汽车消费品以旧换新行动加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车（附一图读懂）

《方案》提出：到2025年报废汽车回收量较2023年增长50%，二手车交易量较2023年增长20%，废旧家电回收量较2023年增长15%。到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。采取政府补贴、企业适当让利等方式，开展汽车报废更新、置换更新活动，鼓励汽车更新消费。引导金融机构对符合条件的自用汽车贷款给予“零首付”和适当下调贷款利率、延长还款期限等优惠，加大汽车消费信贷支持。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。加强汽车使用全生命周期管理。

二、贵州省电动自行车以旧换新补贴实施方案（最高补贴不超过600元）

《通知》条件：个人消费者在活动时间内通过电动自行车生产企业自建、委托、合作等方式建立的回收网点交回本人名下老旧电动自行车，并在贵州省辖区内购买符合国家标准的电动自行车新车，且按规定在公安交管部门上牌的给予补贴。鼓励享受补贴的个人消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。

消费者通过新车销售门店回收旧车并购买符合国家标准的电动自行车新车按购车交易发票金额的20%给予补贴，每辆车最高补贴不超过500元，对于交回锂电池电动自行车购买铅酸电池电动自行车的最高补贴不超过600元。每交售1辆旧电动自行车的，限补助其购买的1辆新电动自行车。

活动时间：自本活动方案印发之日起至2024年12月31日24时，补贴申请时间自本活动方案印发之日起至2025年1月10日24时止。

三、贵州省：多类车辆纳入以旧换新汽车补贴标准再提升

《通知》提出：将国四柴油货车、出租汽车、驾驶培训教练车等纳入以旧换新的支持范围，着力加大汽车以旧换新与酒车联动叠加政策的宣传力度。对于个人消费者在报废或转让名下旧乘用车后，若购买新能源汽车，其最高补贴标准提升至1.95万元；若购买燃油车或者符合条件的二手乘用车（包含二手新能源车），则最高补贴标准提高到1.9万元。

吉林

一、吉林省：重点促进汽车消费对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车并购新车给予补贴

《方案》提出：到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量增长45％，废旧家电回收量增长30％。开展汽车以旧换新。严格执行机动车强制报废和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予补贴。积极推进汽车生产企业、销售企业开展新能源汽车换购节等活动。

二、吉林省电动自行车以旧换新实施方案(每辆补贴不超过500元)

《通知》提出：加大电动自行车换新支持，落实以旧换新补贴政策，鼓励购买合规新车，对交回老旧锂离子蓄电池换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者加大补贴力度，对交回个人名下老旧电动自行车换购新车的消费者按销售价格给予最高20%补贴（每辆不超500元且仅限补贴1辆），省工信厅指导企业申报国家电动自行车废旧锂电池综合利用规范条件企业并引导规范回收，省生态环境厅指导企业妥善处理废旧铅酸电池。

河北

一、河北省：严格执行汽车报废回收标准健全报废机动车回收拆解体系

《方案》提出：到2025年实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰；报废汽车回收量较2023年增长50%；到2027年报废汽车回收量较2023年增加一倍，达到35万辆，二手车交易量较2023年增长45%。

（一）加大财政金融政策支持力度。对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车、并购买符合要求的新能源或燃油乘用车新车的个人消费者给予一次性定额补贴。鼓励有条件的市支持汽车置换更新。鼓励金融机构积极调整汽车贷款政策，合理确定汽车贷款发放比例、利率、期限，适当减免汽车以旧换新中提前结清贷款产生的违约金。鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务，适当降低新能源汽车等保险费率。

（二）严格执行汽车报废回收标准。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求，加强对上路行驶车辆合规性检查，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。在充分尊重群众意愿的基础上，引导车主综合考虑油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及报废更新补贴等情况，自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。