买新能源二手车，如何查询电池报告是否存在使用过度或不当的情况

买新能源二手车，如何查询电池报告是否存在使用过度或不当的情况

在新能源汽车的世界里，电池就像是汽车的心脏。当我们考虑购买新能源二手车时，判断电池是否被过度使用或者不当使用，就如同给这颗“心脏”做一次全面的健康检查，这可是至关重要的。

一、从充电习惯看电池状况

快充与慢充的比例

快充确实很方便，能在短时间内给电池补充大量电量。但如果一辆二手车的电池快充比例过高，那可就要小心了。有位朋友小赵，在看一辆二手新能源汽车时，查看了车辆的充电记录。发现这辆车几乎百分之八十的充电都是快充。原来的车主是个网约车司机，为了节省时间，总是选择快充。长期大量的快充会加速电池的老化。就像人总是吃快餐，虽然一时填饱了肚子，但对身体可不好。正常情况下，慢充对电池的保养更有利，如果快充次数过多，就可能是过度使用的一个信号。

充电频率

除了快充慢充的比例，充电频率也很关键。一位二手车商老钱，他分享过一个例子。有一次他检查一辆新能源二手车，发现这辆车一天要充电两三次。一般来说，正常的日常使用，不会有这么高的充电频率。这要么是车辆的电池续航能力已经大幅下降，要么就是车主在使用过程中有一些不当的操作，导致电池电量消耗过快。过度频繁的充电会使电池不断处于充放电的循环中，加速电池的损耗。

一般会在夸速查车，输入车架号，就可以查询新能源汽车的电池报告，快速判断电池的健康度评分、获取包括电池信息、电池容量、续航里程、电池评分等多维度信息的分析报告 。或者在其公众号底部菜单中选择“新能源电池报告”进行查询。

二、通过续航表现来判断

续航里程的急剧下降

一辆新能源汽车如果在正常行驶条件下，续航里程突然急剧下降，这很可能是电池被过度使用或者不当使用的表现。有位同事小李就遇到过这样的情况。他买了一辆二手新能源汽车，刚开始使用时，续航里程还比较正常。但过了几个月，他发现续航里程从原本的三百公里一下子掉到了一百五十公里。他找专业人士检查后才知道，原来前车主经常在电池电量极低的情况下才充电，这种不当的使用习惯对电池造成了很大的损害。就像人总是过度劳累，身体机能就会下降一样，电池也受不了这样的折腾。

续航里程与使用年限、行驶里程的对比

一般来说，随着使用年限的增加和行驶里程的增多，新能源汽车的电池续航里程会逐渐下降，但这个下降是有一定规律的。如果一辆车使用年限不长，行驶里程也不算多，但续航里程却大幅减少，那就很可疑了。比如说，一辆车才使用了两年，行驶里程五万公里，按照正常情况，电池续航里程应该还有初始的百分之八十左右，但实际只有百分之六十，这就可能是电池被过度使用或者存在不当使用的情况。

三、电池维修与更换历史

维修记录

查看车辆的维修记录是很重要的一步。如果电池有过多次维修，那肯定是有问题的。有位邻居老张在看一辆二手新能源汽车时，发现电池有三次维修记录。进一步了解后才知道，前车主曾经在高温环境下长时间使用车辆，导致电池出现过过热故障，这就是典型的不当使用。电池经过多次维修后，即使修复了当时的问题，其整体性能也可能会受到影响，后续出现问题的概率也会增加。

电池是否更换过

有时候，电池可能被更换过。如果是在正规渠道，按照标准程序更换的原厂电池，那可能问题不大。但如果是一些不明来源的电池，或者非正规的更换操作，那就像是给汽车换了一颗来历不明的“心脏”。有位朋友小王在购买二手车时，发现车辆的电池被更换过，而且卖家无法提供正规的更换证明和电池来源。这时候就需要特别谨慎了，因为这样的电池可能存在各种潜在的风险，很可能是因为之前的电池被过度使用或者不当使用导致必须更换。

在购买新能源二手车时，要像一个细心的医生一样，从充电习惯、续航表现、电池维修与更换历史等多方面去判断电池是否存在过度使用或不当使用的情况。只有这样，我们才能买到放心的新能源二手车。