新胎到底装前轮还是后轮？90%的人不知道

新胎到底装前轮还是后轮？90%的人不知道

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网易

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https://www.163.com/dy/article/JQ0673FJ0527S33Q.html

各位轮胎行业的老板们，在轮胎领域打拼多年，关于轮胎更换的种种细节，你是否真正了解？
今天，我们就来深入探讨一下轮胎更换的那些事儿。

爆胎的真相

爆胎是轮胎使用中的一大隐患，但很多人误以为爆胎与轮胎的新旧程度直接相关。

实际上，爆胎的主要原因包括路面状况不佳、气温过高、车辆超载或超速、胎压异常（过高或过低）以及轮胎过度磨损导致的“光头胎”现象。

在正常磨损范围内的旧轮胎，通常不会因为胎纹浅而爆胎。 米其林的研究就表明，爆胎与气温、气压等因素密切相关，而与轮胎的新旧程度关系不大。

新胎的安装位置

关于新胎应该安装在前轮还是后轮，许多品牌建议将新胎安装在后轮，以提升在湿滑路面上的稳定性。

旧胎由于胎纹较浅，排水性能较差，在雨天容易打滑。

例如，优科豪马官网指出，胎纹仅剩2mm时，时速达88km就会打滑，这无疑增加了行车风险。

有人可能会问，前轮就不怕“水滑”吗？

确实，前轮也会受到影响，但后轮更为关键。

前轮失去抓地力会导致“转向不足”，车身相对平稳；而后轮失去抓地力则会导致“转向过度”，车尾失控，对于经验不足的司机来说，这种情况更难应对。

当然，不同品牌在换胎建议上也各有差异。

换胎的最佳方式

小邦建议，有必要性及条件的情况下，一次性更换四条轮胎是最佳选择。

虽然费用较高，但四条轮胎的磨损程度通常相近，一条磨损严重时，其他三条也接近更换期限。一起更换不仅能节省时间，还能提高行车安全性。

某些车辆的手册也明确要求一次性更换四条轮胎。如果只更换两条轮胎，除非手册特别指定安装在前轮，否则建议将新胎安装在后轮，因为大多数品牌都推荐这种做法。

本文原文来自网易