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汽车火花塞的作用、工作原理及更换周期详解

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@小白创作中心

汽车火花塞的作用、工作原理及更换周期详解

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1
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1.
https://baike.pcauto.com.cn/553315.html

火花塞是汽油发动机中一个看似不起眼却至关重要的部件。它不仅关系到发动机的正常运转,还直接影响着汽车的燃油经济性和行驶静谧性。本文将为您详细解析火花塞的作用、工作原理以及不同材质火花塞的更换周期。

火花塞的关键功能是在引擎控制单元的操控下将点火线圈产生的强电压引入发动机气缸,在火花塞电极间产生火花以引燃混合气,从而确保发动机正常运行。由于柴油的着火点较低,可直接压缩点火,因此柴油发动机并不配备火花塞,只有汽油发动机才有火花塞。

一般情况下,所有的汽油机都装有火花塞,每缸一个,某些高速汽油机甚至每缸配备两个火花塞。火花塞虽小却至关重要。若无它,发动机将无法运转。经常驾车的人对它都很熟悉。火花塞属于价格低廉的汽车易耗件,但很多人并未意识到它在发动机运行中具有举足轻重的作用,与汽车的燃油经济性和静谧性息息相关。妥善保养火花塞会带来意想不到的效果。

火花塞的职责是将点火线圈产生的高电压(超过 10000 伏)导入发动机气缸,在火花塞电极间隙产生火花以点燃混合气。火花塞的工作条件极为苛刻。以普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度仅为 60℃,压力为 90KPa,而在点火燃烧时温度瞬间飙升至 3000℃,压力高达 4000KPa。频繁的冷热交替频率极高,普通材料难以承受,还必须保证良好的绝缘性能,所以对火花塞的材料要求极为严苛。

由于火花塞材质存在差异,其类型可分为普通铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金火花塞等,这些火花塞的使用寿命各不相同,相应的更换里程也有所差异,选择时需加以区分。

火花塞的更换时间因材质而异。比如普通镍合金材质的火花塞大约两万公里就需要更换。这种火花塞多见于中低配车型,国产车中应用较多。此外,一些贵金属火花塞寿命较长,铱金火花塞目前应用较为广泛,稳定性强,常用于中高档汽车,又被称为增强型火花塞,一般可在 6 万公里左右更换。此外还有铂金火花塞,寿命比铱金火花塞更长,可使用 8 万公里左右甚至更久,但性能上与铱金火花塞相当。还有一种超高端材质的火花塞,即依铂金火花塞,使用寿命可达 10 万公里以上,性能也较为出众,但使用并不广泛。当然,这些数值并非适用于所有情况,具体还需根据车辆行驶的路况、汽油油品质量、车辆积碳情况等因素而定,这些都会对火花塞的寿命产生影响。

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