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2024年以来节假日出行情况一览

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作者:
@小白创作中心

2024年以来节假日出行情况一览

引用
1
来源
1.
https://www.hangyan.co/charts/3453921742588741431

2024年以来,中国节假日出行市场呈现出一些新的变化。从整体出行结构来看,出行方式似乎更偏向于消费水平更低的高铁出行。具体数据显示,铁路客运量增速整体快于民航,特别是在淡季期间,两者之间的差距进一步扩大。2024年3月和4月,铁路与民航客运量增速比值分别为2.08和3.37,显示出明显的增长趋势。在商旅出行整体疲弱的背景下,出行方式出现结构性调整,部分民航出行转向了消费水平更低的高铁出行。这表明虽然出行需求依然存在,但出行消费水平有所下降。

相关行业研究图表

  • 高铁开通后,广州到长沙及武汉的月度航班数量变化
  • 航空客运盈利模式关键因素拆解
  • 铁路乘客收入分布及月收入(2015年)
  • 铁路客运盈利模式关键因素拆解-以京沪高铁为例
  • 2006~2019年,民航客运量年均增速+11.5%
  • 中国高铁票价概况(2016年前)
  • 交通运输:空铁客运各有优势,长期发展仍有空间

图表内容

节日假期
人员流动总量/万人次
铁路日均客流量/万人次
公路日均客流量/万人次
民航日均客流量/万人次
水路日均客流量/万人次
端午假期(3天)
21253.9
1534.9
19437.0
15841.0
3596.0
五一假期(5天)
27169.3
1835.3
24995.4
21518.4
3477.0
国庆假期(3天)
24679.5
1656.1
22764.0
19291.3
3472.7
春运期间(40天)
21054.3
1208.9
19564.3
16793.1
2771.2
元旦假期(3天)
4270.9
1473.4
2566.6
173.0
57.9
节日假期
较2023年同比
较2019年增速
端午假期(3天)
9.4%
16.6%
五一假期(5天)
2.1%
23.7%
国庆假期(3天)
53.5%
18.9%
春运期间(40天)
9.8%
7.1%
元旦假期(3天)
78.4%
-0.1%

数据来源:交通运输部,新华网,中国政府网,信达证券研发中心

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