内贸改外贸，高级海员出现紧缺

内贸改外贸，高级海员出现紧缺

2025年2月，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1329.97点，较上期上涨0.78点。其中，高级海员薪酬指数报收1296.78点，较上期上涨0.72点；普通海员薪酬指数报收1535.93点，较上期上涨1.18点。

2025年2月中国（上海）国际海员薪酬指数评述

2025年2月25日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1329.97点，较上期上涨0.78点。本期高级海员薪酬指数报收1296.78点，较上期上涨0.72点；普通海员薪酬指数报收1535.93点，较上期上涨1.18点。

本月中国(上海)国际海员薪酬指数略有上涨，大多数船东企业还是保持春节前工资水平。由于内贸运输市场相对低迷，一些船东将内贸船改装后经营外贸航线，导致高级海员出现紧缺，尤其是有经验的三副及三管轮需求上涨。春节假期过后，休假海员陆续返岗或将影响未来海员薪酬变化。

分职位薪酬变化

本月国际海员平均薪酬有涨有跌，涨跌相对平缓。高级海员平均薪酬涨跌略微明显。

本月国际职位各船型平均薪酬涨跌互现。高级海员平均薪酬上涨最多的是三副，达到11美元，下跌较明显的是大副及大管轮，达到5美元。普通海员平均薪酬上涨较多的是水手及机工,达到4美元。水手长及机工长略有下跌。

分船型薪酬变化

本月集装箱船海员薪酬普遍上涨。高级海员中除轮机长下跌6美元，其他职位均有上涨，涨幅最高的是电机员，达到17美元。普通海员均有上涨，上涨较明显的是水手及机工，达到6美元。

本月干散货船海员薪酬有涨有跌。高级海员薪酬上涨最明显的是三副，达到19美元，下跌最多的是大副及大管轮，达到24美元。普通海员薪酬有涨有跌，上涨较明显的是水手及机工，达到6美元，下跌较明显的是水手长及机工长，达到14美元。

本月油轮化学品船海员薪酬普遍与上月持平，个别受汇率影响上涨1美元。