汽车轴距长短对汽车性能的影响

汽车轴距长短对汽车性能的影响

车辆轴距的长短主要对车辆的性能产生以下四个方面的影响：

1. 车辆的纵向通过半径：它是指与汽车的前、后轮及汽车中部最低点相切的圆弧半径。汽车的轴距越短，车架越高，纵向通过半径越小，车辆的通过性就越好。

2. 车辆的转弯半径：是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。

3. 内轮差：它是指汽车转弯时，内侧前轮轮迹和内侧后轮轮迹与转向中心的两个半径之差。如果是固定转向角的车辆，轴距的长短对内轮差有较大影响。轴距越长，内轮差越大；反之越小。

4. 舒适性方面：长轴距的车辆相对内部乘坐空间较大，乘员会感觉舒适一些。一些豪华车的轴距都比较大。但轴距过长会影响车辆的通过性。

轴距对整车质量、汽车总长、汽车最小转弯半径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。轴距短时，上述指标会减小。轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。轴距过短会导致车厢长度不足或后悬过长，汽车上坡、制动和加速时轴荷转移过大，影响汽车的制动性和操纵稳定性，车身纵向角振动增大，对汽车的平顺性不利，万向节传动轴的夹角也会增大。

轴距通常对内部空间有很大的影响，轴距越长，内部空间相对来说会更大。例如，雅阁的轴距就很长。一般来说，排量大的车轴距越大。

本文原文来自汽车之家