10万预算买二手车，这4款车型性价比出色，其中一个是国产

10万预算买二手车，这4款车型性价比出色，其中一个是国产

随着汽车行业的发展，大家在汽车消费方面日渐理性，对二手车的接受度也越来越高。今年二手车利好政策落地，再加上车行降价，二手车市场的交易量有明显上涨。有业内人士表示，今年国内的二手车交易量有望突破2000万辆。

和新车相比，二手车受到年份和车辆状况等因素的影响，在价格方面具有很大的优势。但二手车选择太多，大家看车时总是容易挑花眼，不知道改怎么选。今天就给大家推荐几款值得入手的二手车，即使只有10万的预算也能享受到绝妙的快感。

丰田锐志

丰田汽车保值这件事情已经成为了业内的共识，尤其是丰田锐志这种经典车型。尽管停产了，但二手车保价率很高，即便是10款的车型，现在依然能依然能卖到10万多。如果想买大自吸的话，丰田锐志就是一个不错的选择。

我查阅了一下现在的二手车价格，2010款2.5V版丰田锐志市场价大约在11万左右。这台2.5升V6发动机可以为整车提供193匹的马力，匹配6挡手自一体变速箱，可以让驾驶员享受到非常平顺的挂挡。

内饰的用料和做工非常厚道，连车门内饰板都用了皮质材料包裹。因为车龄已经超过12年了，所以功能区除了丰富的按钮之外，没有流行的大尺寸液晶屏，这一点确实比较遗憾。如果要追求科技感和智能感的话，拿这10万块钱买一辆国产车更合适。如果想追求大排量自吸，丰田锐志绝对不会后悔。

本田CR-V

本田CR-V可以算是本田汽车行走的“代言人”，入华18年以来，在紧凑级SUV领域始终保持着非常高的人气。这款车产量大品质有保障，而且18年的市场累积也让它获得了非常高的保值率，三年的保值率超过了76%。

如果手握10万预算，想要买一辆有驾驶质感的合资SUV代步，可以看一下2012款以后的本田CR-V。16款或15款的两驱版车型，目前市场价在9.9万到10.9万左右，2012款的四驱尊贵版车型，二手车价格大约在9.38万。

两驱版车型搭载的都是2.0升自然吸气发动机，四驱版车型搭载都是2.4升自然吸气发动机。追求操控感的话，个人认为最好选择2.4升的车型，这两款发动机的油耗差不多，但发动机的功率差距比较大，而且未来2.4L更保值。

长城哈弗H7

国产车不保值，但是二手车价格便宜。长城哈弗系列在国产SUV当中地位还是很高的，哈弗H6常年霸占紧凑型SUV的冠军宝座，也为哈佛汽车的保值率作出了不小贡献。10万预算买国产车的话，完全可以选到一辆配置更丰富，动力更强的中型车。

哈弗H7的性价比在国产中型SUV中是非常高的，2017款的自动豪华型市场价才6.6万，比同级的二手合资车便宜了大几万甚至十几万。但是它拥有2.0T的发动机，最大功率能达到213马力，5年前的车型拥有这样的动力已不算差。

内饰设计上，哈弗H7自动豪华版也采用了很多软性材料和木质材料进行装饰，档次感挺高。车内还搭载了内嵌式的液晶屏，虽然尺寸不大，但很实用。其他配置几乎应有尽有，尤其是主被动安全配置上，甚至超过了很多二三十万的合资品牌。

三菱帕杰罗

越野SUV是很多年轻人的最爱，但是与越野沾边的车型价格都高达十几万或二十几万，超过了年轻消费者的承受能力。在越野领域中颇负盛名的“山猫”帕杰罗，绝对是二手越野车中不可忽视的车型。

虽然现在帕杰罗已经停产了，但是“越野之王”的地位依然没被超越。三菱帕杰罗在二手车市场上的保值率也很高，一辆拥有10万公里行驶里程的车型依然能卖到14.6万，可见它的保值率有多么恐怖。

如果对帕杰罗感兴趣的话，我个人比较推荐2011款V73这款车型。它搭载的3.0升V6发动机，最大功率能为163马力。虽然这个账面数据在当代已经没有什么吸引力了，可是四驱系统、中央差速器锁止功能，这些越野车的硬件配置，它一个也不少。

只要这辆车没有发生过重大交通事故，没有泡水，三大件也没有发生过重大故障，即使有十几年车龄，它还能继续奋斗好几年。

现在汽车更新换代很快，淘汰到二手车市场的车型也越来越多。面对琳琅满目的选择，大家总是很容易挑花眼。这几款车型算是10万预算中最有性价比的，想要买二手车的话可以参考一下。