无缝换乘地铁！不用二次安检！福州火车站出行将有大变化

无缝换乘地铁！不用二次安检！福州火车站出行将有大变化

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腾讯

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3月26日，福州目前最大的地下交通枢纽工程——福州北站南广场综合改造工程一期主体已封顶，目前正在进行地下部分的装饰装修，预计今年年底完成。届时负一层换乘大厅区域将与滨海快线同步开通。

二期工程预计今年年中启动建设，2026年年底全面建成投用。届时，将实现动车与地铁的无缝衔接，困扰旅客的二次安检问题将彻底解决。

效果图

该工程总建筑面积近7万平方米，分三层建设。东侧地块为地下3层，地下1层为出租车上客区，地下2、3层为配建车库。中间地块为地下3层，地下1层为换乘大厅及通道，地下2层为地铁换乘大厅（1号线、滨海快线），地下3层为枢纽配建社会车库。

工程由福州市城乡建总集团有限公司负责建设，中铁二十四局集团有限公司负责施工。

福州北站面向城市核心区，是主要客流聚集广场。改造前，市民游客从福州北站出站换乘地铁、出租车等其他交通工具需要先从负一层到达地面。特别是换乘地铁，需要从负一层到达地面，再从地铁口下到负二层，排队进行二次安检，一上一下，既繁琐又耗时。

而新建的综合枢纽通过地下三层立体化设计，构建起高效换乘体系，有效解决了这个痛点。改造后，从福州北站出站的市民游客可经由负一层换乘大厅实现出租车、地铁等交通工具同层换乘。特别是乘坐地铁，无需二次安检，节省了时间，大大方便了出行。

为确保火车站南广场进出站客流线路顺畅，工程分为两期建设。一期工程预计今年底基本完成，二期工程预计今年年中启动建设，2026年年底全面建成投用。

效果图

改造完成后，这里将通过高效衔接高铁、城际铁路与城市轨道交通，进一步强化省会城市交通辐射能力，成为重要的现代化综合交通门户与福州对外联系的主要窗口，为城市经济社会发展注入新的活力。

本文原文来自东南网