机油认证标准全解析：API、SAE、ACEA、OEM和ILSAC的区别与应用

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机油认证标准全解析：API、SAE、ACEA、OEM和ILSAC的区别与应用

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44da0863c0f5dda0/106758693-1.html

机油是汽车发动机正常运转的关键，而机油的品质则直接影响到发动机的使用寿命和性能表现。市面上的机油种类繁多，各种认证标准更是让人眼花缭乱。本文将为您详细解析API、SAE、ACEA、OEM和ILSAC等主要机油认证标准，帮助您更好地选择适合的机油产品。

1. API等级

API（美国石油协会）等级认证是机油认证中最常见的标准之一。API等级分为汽机油和柴机油两大类，通常用两个英文字母表示。第一个字母表示机油适合的发动机类型：S开头表示适合汽油机，C开头表示适合柴油机。第二个字母则表示机油的品质等级，从A到P，字母越靠后，质量等级越高。例如，SN标准在抗磨损性、抗氧化性、活塞清净性等方面的表现优于SM标准，而SP标准则进一步提升了燃油经济性并降低了灰分。

2. SAE粘度

SAE（美国汽车工程师协会）粘度等级是衡量机油流动性能的重要指标。SAE粘度等级通常表示为“XW-Y”，其中“W”代表冬季（Winter），数字越小表示低温流动性越好，适合更低温度环境使用；Y表示高温下的粘度等级，数值越大表示粘度越高。例如，5W-30的机油在低温下具有较好的流动性，同时在高温下也能保持适当的粘度。

3. ACEA等级

ACEA（欧洲汽车制造商协会）认证是欧洲主要汽车制造商共同制定的机油性能标准，主要分为A/B、C和E三个系列。

A/B系列：适用于汽油机和轻负荷柴油机，包括A3/B4、A5/B5和A7/B7三个标准。其中，A7/B7是最新标准，相比A5/B5增加了对涡轮增压发动机的低速早燃保护等性能要求。
C系列：适用于带有尾气处理系统的汽油机和轻负荷柴油机，包括C2、C3、C4、C5和C6。C系列机油通常为低灰分配方，有助于防止颗粒捕捉器堵塞。
E系列：主要针对重型柴油机。

4. OEM认证

OEM（Original Equipment Manufacturer）认证是各大汽车制造商对机油的特定要求。不同制造商的认证标准各不相同，通常需要通过30多项严格测试，包括高低温性能、油压、清洁性等。例如，VW（大众）的500系列、502系列、503系列等，针对不同车型和使用环境有具体要求。

5. ILSAC认证

ILSAC（International Lubricant Standardization and Approval Committee）是由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起的国际润滑剂标准化及认证委员会。ILSAC认证主要关注机油的节能性能和燃油经济性，其标准通常与API规格相结合。

ILSAC标准分为多个等级，如GF-1至GF-6，其中GF-6是最新标准，分为GF-6A和GF-6B两个规格。GF-6A兼容GF-5及更早的标准，适用于多种粘度等级；GF-6B则专门针对0W-16粘度等级，主要应用于日系车型，具有更好的燃油经济性表现。