中国电动汽车百人会：新能源汽车发展基础设施是重中之重

中国电动汽车百人会：新能源汽车发展基础设施是重中之重

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新浪网

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https://finance.sina.com.cn/hy/hyjz/2025-03-30/doc-inermrrn8096406.shtml

中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。低碳融合发展研究院执行院长张真出席并发表演讲，探讨了新能源汽车发展与基础设施建设的关系，以及如何提高新能源汽车用能的"含绿率"。

张真在演讲中表示，绿电是绿色能源体系的核心。她预测，2025年电能占终端能源消费比重将超过30%，到2050年将达到50%左右，2060年电能将占到终端用能的70%到80%，其中80%以上是由可再生能源满足。

她指出，目前新能源汽车处于高质量发展转型关键时期。截至去年年底，新能源汽车保有量已超过3000万辆，其中70%是纯电动车，预计2030年保有量将达到1亿辆左右。目前用能情况显示，乘用车以电动化为主，商用车呈现多元的低碳路径并行的局面，包括电动化、燃料电池和甲醇等多种技术路线。

关于如何提高新能源汽车用能"含绿率"，张真表示，到2030年新能源汽车将成为新增非常重要的负荷。为实现绿色能源和新能源汽车更好融合、提高绿能的占比，需要源网荷储共同发力，构建交能融合的新型能源基础设施体系。

张真还指出，氢能发展面临一些难点，如基础设施投资大、纯加氢站经济性欠佳等。她建议，从2024年开始，油气氢电服一体化的综合站成为一个重要方向。同时，她强调，真正要实现氢能的供给体系完善，需要加速建设氢高速、氢走廊，推动氢能交通规模化发展。

对于新能源汽车的发展，张真提出以下建议：

1. 加强基础设施建设和技术的支持
2. 建立强制与自愿消费相结合的机制
3. 健全项目的盈利模式
4. 鼓励光储充换一体化、分布式可再生能源制加氢一体站的投资
5. 完善配套政策，如简化实体流程、保障用地、给予建设补贴等

张真预测，到2030年全国可再生能源电力总量消纳责任权重平均水平有望达到35%到40%，新能源汽车消费比例也会接近这个区间。预计到2035年，绿电将会成为充电的主体能源，绿电消费比例会达到60%到70%，车网互动也会成为重要的短时储能形式。