中年车主分享：朗逸的优缺点
中年车主分享：朗逸的优缺点
上汽大众老款朗逸作为大众旗下的一款经典车型，有其独特的优缺点。
优点
技术成熟可靠
老款朗逸的发动机、变速箱和底盘等核心部件技术成熟。比如发动机是经典的 ea111 系列，动力输出稳定，耐用性强，正常保养的情况下出现大故障的概率较低。变速箱无论是手动的 mq200 还是自动的 6at 等，都有着较为稳定的性能表现，换挡逻辑清晰，传动效率较高。底盘方面，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，经过了大众的精心调校，扎实稳重，在行驶过程中能给驾驶者带来信心，无论是在城市道路还是高速行驶，都能保持较好的稳定性和操控性。
外观大气
老款朗逸的外观设计较为大气、稳重，符合大众的审美标准。其整体造型线条流畅，车身比例协调，虽然没有过于夸张的设计元素，但这种简约大气的风格却很耐看，即使经过多年，也不会显得太过时。例如老款朗逸圆润的车身设计，搭配经典的大众前脸，看起来很有质感，而且前后雾灯都有配备，在实用性和美观性上都有不错的表现。
空间宽敞
在同级别车型中，老款朗逸的空间表现较为突出。其车身尺寸虽然不是同级别中最大的，但车内空间布局合理，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间。以身高 175 厘米、体重 155 斤的乘客为例，在调整好驾驶位后，后排的头部空间和脚步空间依然充足，不会有拥挤的感觉，满足了家庭日常出行和载人载物的需求。后备箱容积较大，能够轻松装下一家人出行的行李物品，实用性很高。
维修保养方便便宜
由于大众品牌在中国市场的保有量巨大，老款朗逸的零部件供应充足，无论是在 4S 店还是在普通的汽修店，都能很容易地找到所需的维修配件。而且大众的售后服务网络覆盖广泛，全国各地都有众多的服务网点，这使得车主在进行维修保养时非常方便。再者，老款朗逸的常规保养费用相对较低，比如小保养一次的费用大概在 400 元左右，对于普通消费者来说，经济压力较小。
保值率较高
大众品牌在中国市场一直有着较高的认可度，而朗逸作为其旗下的畅销车型，保值率在同级别车型中也处于较高水平。一辆车况良好的老款朗逸，在使用几年后出售，依然能卖一个相对不错的价格，这在一定程度上降低了车主的使用成本和换车成本。
缺点
内饰塑料感强
老款朗逸的内饰大量采用硬塑料材质，这不仅使得内饰看起来缺乏质感，而且在日常使用过程中，容易产生异响。特别是在车辆行驶在颠簸路面时，塑料部件之间的摩擦和碰撞会发出各种噪音，影响驾驶体验。此外，塑料材质的触感也较差，给人一种廉价的感觉，与车辆的外观和价格不太相符。
配置相对较低
在科技配置方面，老款朗逸相对较为匮乏。比如早期的车型可能没有配备多功能方向盘、中控大屏、倒车影像等一些常见的实用配置，这在一定程度上影响了驾驶者的便利性和舒适性。在安全配置上，虽然配备了一些基本的安全系统如 esp、abs 等，但像主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等一些较为先进的安全配置可能缺失，与同级别一些注重配置的车型相比，显得有些落后。
动力性能一般
老款朗逸的动力系统以满足日常家用为主，动力输出相对较为平稳，但在加速性能和动力储备方面表现不是特别突出。以 1.6L 自然吸气发动机为例，在急加速时会感觉动力有些不足，超车时需要提前预留足够的时间和距离。如果是搭载 1.4T 涡轮增压发动机的车型，动力会相对好一些，但在同级别中也不算特别强劲，对于那些对动力性能有较高要求的消费者来说，可能无法满足他们的需求。
车窗防水设计欠佳
老款朗逸在车窗防水方面存在一定的问题，由于设计上缺少有效的车窗防水条，雨水容易直接进入到车门内部。再加上防水膜的材质较差，只是一层薄薄的塑料膜，时间久了容易老化破损，导致车内进水，进而可能会引发一系列诸如车门内饰发霉、升降机损坏等问题，给车主带来不必要的麻烦和维修成本。
座椅调节不便
部分老款朗逸车型的座椅调节方式不够人性化，调节按钮的位置设计不合理，操作起来比较费力，而且调节的范围和精度有限，很难让驾驶者快速找到一个舒适的驾驶姿势。特别是对于腰部支撑的调节，往往不能满足驾驶者的需求，长时间驾驶容易导致疲劳。
发动机噪音较大
在发动机噪音控制方面，老款朗逸做得不是很理想。当车辆启动时，发动机的噪音比较明显，尤其是在冷启动或者急加速时，噪音会更大。而且随着车辆使用年限的增加，发动机内部零部件的磨损，噪音问题可能会越发严重。此外，在高速行驶时，风噪和胎噪也比较大，影响了车内的静谧性，降低了乘坐的舒适性。