大货车盲区，你真的了解吗？
大货车盲区，你真的了解吗？
大货车盲区是交通安全的重要隐患，不仅货车司机需要了解，小车司机和行人也应提高警惕。本文通过南宁市公安局交警支队开展的安全驾驶培训活动，详细介绍了大货车的四个视觉盲区，并展示了科技改进措施带来的安全提升。
3月6日，“安全驾驶 文明礼让”新时代文明实践集中展示活动在南宁举行。活动现场对货车盲区、易引发事故的隐患点进行了展示，提醒大货车驾驶员驾驶车辆应多观察周围情况，谨慎慢行；小车、非机动车驾驶员和行人应增强安全警惕意识，远离大货车盲区。
活动现场
南宁市公安局交警支队宣传科指导员吴舜为货车司机带来了一堂生动且实用的安全驾驶培训课。培训中，各企业负责人坐上大货车，直观地感受大型车辆盲区的危险性。在随后开展的交通安全实景课堂上，从事货运行业的张师傅盯着模拟盲区示意图连连感叹：“开了十几年货车，今天才知道右转盲区比想象中危险得多，以后转弯时还要更加谨慎，注意礼让。”
吴舜为货车司机带来一堂生动且实用的安全驾驶培训课
在南宁市安吉大道安园东路路口，交通安全志愿劝导活动也在同步进行。交通安全志愿者小林手持“货车右转 安全礼让”文明驾驶行为点赞牌，引导行人和非机动车退至安全区域，并提醒司机提前减速观察，助力安全驾驶。
随着社会不断进步，科技的发展对交通领域的影响日益显著。“我们的车新增了电子辅助系统，可以监测盲区，如有行人或者车辆靠近，货车会主动刹车并发出警报。另外，后视镜变大了，能观察的范围更广了。”中国邮政集团有限公司广西南宁邮区中心货车司机罗焕宁介绍，这些改进措施相当于给司机装上了“第二只眼” ，让行车更安全。
后视镜加大，能观察的范围也更大
此次活动以防范货车右转盲区事故风险为核心，通过政企协同、科技赋能、全民共治等系统性举措，推动形成“企业主责落实、驾驶人规范操作、社会力量广泛参与”的交通安全治理新格局。
大货车视觉盲区知识点
- 右侧盲区：大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
- 左侧盲区：左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
- 前方盲区：大货车前方属于半盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
- 后方盲区：大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不见的。