厦门翔安机场航站楼完成金属屋面及幕墙闭水建设

厦门翔安机场航站楼完成金属屋面及幕墙闭水建设

引用

腾讯

1.

https://new.qq.com/rain/a/20240701A08MZ700

厦门翔安机场建设迎来重要进展。经过4个多月的攻坚奋战，厦门翔安机场航站楼于近日顺利完成金属屋面及幕墙闭水建设任务，实现了工期计划再提前，标志着航站楼工程又取得重大进展。

在现场，可以看到航站楼“如鸟斯革、如翚斯飞”的建筑神韵呼之欲出，一座现代化国际航空枢纽正在崛起！

（中建八局供图）

金属屋面及幕墙闭水是什么意思？通俗来讲，就是航站楼已经完成了遮风挡雨的功能建设，接下来将进行登机桥预留洞口、预留施工通道口、外部檐口造型等收边收口的扫尾工作。

整个航站楼金属屋面板共11.8万㎡，投影面积14.3万㎡，横跨518米，玻璃幕墙共25.3万㎡，连贯4条指廊。金属屋面分为上中下三层，包含铝镁锰直立锁边屋面板系统、金属装饰板系统、采光天窗系统及屋面天沟系统等。

空侧以多层倾斜掀起的侧窗与整体屋顶造型相结合，呈现出错落有致、凌空欲飞的轮廓线，如同两端翘起的白鹭双翅。整体屋顶造型曲线流畅、浑然一体、自然协调，层与层中间还设置约1.2万㎡的采光天窗，轻盈通透，增加了不少灵动细节。

据了解，施工单位统筹各参建单位，合理组织工序穿插，加强施工作业人员调配，假期不停工建设，高峰期投入近千名施工人员进行三班倒24小时施工，日铺板面积高达3000㎡，相当于7个标准篮球场大小。

为应对我国东南沿海地区台风季、梅雨季等气候影响，厦门翔安机场基于BIM技术建立了屋面整体模型，以抗17级台风的超高标准进行校核，通过仿真计算软件针对支座、抗风夹等薄弱部位进行了反复计算分析。

（中建八局供图）

当前，厦门翔安机场航站楼金属屋面及幕墙闭水已成为新的建设起点。在市机场片区指挥部的统筹协调下，翔业集团将抢抓有利时机，会同中建八局、中建三局、北京城建等各参建单位，精心组织、齐心协力，全力推进厦门翔安机场建设提速增效。