江西铁路建设迎来新突破,高铁网络助力旅游发展
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江西铁路建设迎来新突破,高铁网络助力旅游发展
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近年来,江西省在铁路建设方面取得了显著成就。从兴泉铁路到昌景黄高铁,多条重要线路的开通不仅优化了区域交通网络,更为当地旅游业注入了新的活力。
自古以来,江西区位优势明显,延续至今,素有“吴头楚尾,粤户闽庭”之说,坐拥长江黄金水带,连接珠三角、长三角、海峡西岸等经济最活跃的区域,可谓“四面逢源”,成为联通各地区交通要道必经之选。
据介绍,江西先后建成通车兴泉铁路、安九高铁、赣深高铁、昌景黄高铁,新增铁路总里程478公里,其中新增高速铁路353公里。特别是去年昌景黄高铁开通运营,江西省成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份。
据统计,截至2023年底,江西省内铁路里程已超5000公里。十年来,江西持续完善客运主通道,设计时速350公里高铁运营里程从0增长到1280公里,辖内纳入国家“八纵八横”高速铁路网的重要通道基本形成,沪昆通道、沿江通道、厦渝通道和京港(台)通道以“三横一纵”姿态穿越江西,在赣鄱大地上写下一个“丰”字,构筑起了助推江西经济发展的“钢铁动脉”。十年来,江西年度国内旅游接待总人数由2.48亿人次增至8.18亿人次,年度国内旅游总收入由1896亿元增至9668亿元,“风景独好”的江西成为人们向往的“诗和远方”。
2024年全省交通工作会上,我省提出,力争开工建设长赣高铁,加快推进昌九高铁、瑞梅铁路建设;江西高铁发展快道仍在继续,在几年内,江西还将迎来昌九高铁、长赣高铁等时速350公里的高铁。高效建设,为江西高铁发展,插上了腾飞的翅膀。
本文原文来自腾讯新闻
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