刹车辅助系统（EBA/BAS/BA）的工作原理与功能

刹车辅助系统（EBA/BAS/BA）的工作原理与功能

刹车辅助系统是现代汽车安全技术的重要组成部分，它能在紧急情况下帮助驾驶员更快速、更有效地制动，从而避免交通事故的发生。本文将为您详细介绍EBA、BAS和BA三种常见的刹车辅助系统的工作原理和功能。

刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。作为辅助制动操作系统，刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力，以达到理想的制动效果制止交通事故的发生。

EBA（Electronic Brakeforce Distribution）

EBA可以感应驾驶者对刹车踏板的需求程度。在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踏刹车板，EBA就是为此而设计的。当感应器从刹车踏板侦测到刹车动作时，会判断驾驶者此次刹车的意图。对于正常情况下的刹车，EBA判断后不会发生作用。当EBA发现驾驶者迅速大力地踏刹车板时，电脑分析如果认为是一个突发的紧急事件，便会极快地反应和计算紧急程度。马上自动提供给踏板更大的压力，增大刹车效果。EBA可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，有效防止常见的“追尾”意外。

BAS（Brake Assist System）

BAS时针对汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断的情况设计的。从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。

BA（Brake Aid）

BA即Baker Aid，机械制动辅助系统，也称为BAS。为EBA电子紧急制动辅助装置的前身。能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。对老人和女性（脚力不足者）帮助奇大。还有缩短制动距离的效果。

本文原文来自汽车之家