拆解储能电芯性能指标：电阻篇

拆解储能电芯性能指标：电阻篇

储能电芯的性能评估是电池技术领域的重要课题。在众多性能指标中，电阻往往被忽视，但它对电池的充放电性能、循环寿命等关键参数有着重要影响。本文将深入探讨电池内阻的原理、测试方法，并通过具体案例对比分析不同品牌电芯的性能差异。

电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，由欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻值大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。电池内阻是衡量电池性能的一个重要参数。

锂离子电池的内阻，会对电荷的移动产生阻力，电池内阻大，在电池充放电过程中，会产生大量的焦耳热(根据发热公式：E=I^2RT，其中I为电流大下，R为电池内阻，T为充电或放电的时间)，从而引起电池温度升高，对电池充放电性能、循环寿命等造成严重影响。

测试电池内阻的方法主要有直流内阻(DCIR)、交流内阻(ACIR)和电化学阻抗谱(EIS)。电化学阻抗谱(EIS)是一种更为复杂的电池内阻测试方法。它通过在一定频率范围内施加交流电压信号，并测量电池的交流电流响应，从而获得电池在不同频率下的阻抗信息。以市场主流314Ah电芯为例，将天合储能电芯与主流产品相比，测试条件不同，电芯交流阻抗也不同，但总的来说，天合储能电芯与主流电芯性能相差不大，甚至相对领先。

从理论上来说，我们希望锂电池的内阻越小越好，内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响，能够从一个侧面反映厂家的技术实力。

天合储能采用正极一二次粒子级配设计，通过正极一次粒子颗粒级配，以及破碎后二次粒子级配，提升粒子间电子接触通道，进而降低膜片电阻。还通过电解液中添加剂种类和添加量的精细调控，生成的SEI内外层厚度和孔隙适中，实现了锂离子的快速传导。