打通“生命通道”——门窗障碍物、疏散通道及标识标线施划技术指南
打通“生命通道”——门窗障碍物、疏散通道及标识标线施划技术指南
为深刻吸取近年来火灾事故教训，认真贯彻落实国务院安委办有关工作部署和治本攻坚三年行动有关要求，坚决整治占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口和消防车通道以及人员密集场所门窗设置影响逃生和灭火救援的障碍物等突出问题，根据省、市、县部署要求及《中华人民共和国消防法》《内蒙古自治区消防条例》《高层民用建筑消防安全管理规定》等法律法规和技术规范要求制定，对畅通疏散通道、安全出口、逃生窗口进行规范，明确了畅通消防车通道的要求，并对配备辅助逃生设施进行建议，制定打通消防“生命通道”技术指南。
整治范围和整治重点
以人员密集场所为重点，覆盖其他经营性场所和机关企业事业单位，集中整治以下重点问题：
（一）在门窗上违规设置影响逃生和灭火救援的防盗网、铁栅栏、广告牌、临时搭建物的障碍物。
（二）占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。
消防“生命通道”安全技术指南
（一）畅通疏散通道、安全出口
1.建筑的疏散通道、安全出口的设置应当符合《建筑防火通用规范》（GB55037）和《建筑设计防火规范》（GB500160）等消防技术标准要求。
2.建筑的疏散通道、安全出口、楼梯间不得占用、堵塞和封闭，严禁停放电动自行车。（如图1、图2所示）
（图1 楼梯堆放杂物，堵塞疏散楼梯）
（图2 疏散楼梯上安装铁门，影响人员疏散）
3.除住宅的户门可不受限制外，建筑中控制人员出入的闸口和设置门禁系统的疏散出口门应具有在火灾时自动释放的功能，且人员不需使用任何工具即能容易从内部打开。
4.单位和个人应定期清理疏散通道、安全出口，确保畅通。
（二）畅通消防车道
1.单位和住宅区的物业服务企业要按照有关标准要求设置消防车道标志标线和警示牌：
（1）在消防车道路侧缘石立面和顶面应当施划黄色禁止停车标线；无缘石的道路应当在路面上施划禁止停车标线，标线为黄色单实线，距路面边缘30厘米，线宽15厘米；消防车道沿途每隔20米距离在路面中央施划黄色方框线，在方框内沿行车方向标注内容为“消防车道禁止占用”的警示字样。（如图3所示）。
（图3消防车道路侧禁停标线及路面警示标志示例）
（2）在单位或者住宅区的消防车道出入口路面，按照消防车道净宽施划禁停标线，标线为黄色网状实线，外边框线宽20厘米，内部网格线宽10厘米，内部网格线与外边框夹角45度，标线中央位置沿行车方向标注内容为“消防车道 禁止占用”的警示字样；在消防车道两侧设置醒目的警示标牌，提示严禁占用消防车道，违者将承担相应法律责任等内容。（如图4、图5所示）
（图4 消防车通道出入口禁停标线及路面警示标志示例）
（图5 消防车通道禁止占用警示牌示例）
2.采用封闭式管理的消防车道出入口，设置的车辆道闸等应确保在紧急情况下可立即打开。
3.消防车道宽度和高度不小于4米，与建筑之间不得设置妨碍消防车举高操作的树木、架空管线、广告牌、装饰物、限高杆等障碍物。（如图6所示）
（图6 消防车道两侧、上方不应有影响通行和作业的障碍物）
4.单位和住宅区物业服务企业应及时发现并劝阻制止占用、堵塞、封闭消防车道的行为，定期组织清理设置在消防车道上的停车泊位、构筑物、固定隔离桩、水泥墩等障碍物。
5.高层建筑应至少沿其一条长边设置消防车登高操作场地。未连续布置的消防车登高操作场地，应保证消防车的救援作业范围能覆盖该建筑的全部消防扑救面。
6.建筑管理单位应按照高层建筑原审批合格时的设计图纸的消防车登高操作场地长度和宽度标识出禁止占用的区域范围，施划禁停标线，标线为黄色网状实线（如图7所示）。
（图7 消防车登高操作场地标识示例）
（三）开设消防救援口、应急逃生窗，配备辅助逃生设施
1.开设消防救援口。
（1）除有特殊要求的建筑和甲类厂房可不设置消防救援口外，在建筑的外墙上应设置便于消防救援人员出入的消防救援口。
（2）沿外墙的每个防火分区在对应消防救援操作面范围内设置的消防救援口不应少于2个。
（3）无外窗的建筑应每层设置消防救援口，有外窗的建筑应自第三层起每层设置消防救援口。
（4）消防救援口的净高度和净宽度均不应小于1.0m，当利用门时，净宽度不应小于0.8m。
（5）消防救援口应易于从室内和室外打开或破拆，采用玻璃窗时，应选用安全玻璃。
（6）消防救援口应设置可在室内和室外识别的永久性明显标志。
2.开设应急逃生窗。
（1）建筑外墙、外窗或阳台不得设置妨碍人员逃生、灭火救援和防烟排烟的固定防盗网、金属栅栏、广告牌、灯箱等障碍物。
（2）建筑的外墙、外窗或阳台当必须设置防盗网、防盗窗时，应设置从内部可以快速开启的应急逃生窗。应急逃生窗净高度不应小于1.0米、净宽度不应小于0.8米，距室内地面高度不大于1.2米。因场地限制确有困难的，应确保足够大小让人员逃生。（如图8所示）
（图8 建筑的外窗或阳台当必须设置防盗网、金属栅栏时，应设置从内部可以快速开启的应急逃生窗）
3.配备辅助逃生设施。
（1）建筑设有应急逃生窗时，鼓励配备逃生缓降器、悬挂式逃生软梯等辅助疏散设施并强化使用培训，并做到定期检查和维护、确保完好，提高在紧急情况下的疏散速度和安全性。
（2）逃生缓降器、悬挂式逃生软梯等应安装在建筑物袋形走道尽头或室内的窗边、阳台凹廊以及公共走道、屋顶平台等处。
（3）配备逃生软梯和缓降器应设置牢固的固定点并有显著标识，便于快速识别使用。
（4）悬挂式逃生软梯一般配备在不高于15米的楼层内，使用方法为：将逃生软梯一端固定在窗台或其他固定物上，另一端放至地面，顺软梯向下逃生。（如图9所示）
（图9 配备悬挂式逃生软梯）
逃生缓降器一般配备在不高于30米的楼层内，使用方法为：将绳一端与安全钩连接牢固，并固定在阳台栏杆等建筑固定物上，将另一端绳盘抛向地面;将安全带从头部套下至双臂腋下位置，减速器装置置于胸前，双手抓住绳索，出窗缓慢松开绳索，开始下降；面朝墙壁，双手轻抚墙面，匀速下降，注意避开尖锐障碍物。（如图10、图11所示）
（图10 配备逃生缓降）
（图11 逃生缓降器使用方法）