南宁旧南环线遗迹考察：一段即将消失的城市记忆

南宁旧南环线遗迹考察：一段即将消失的城市记忆

南宁旧南环线（邕南线）始建于1997年，为了解决南宁铁路枢纽内运力不足、客货共同穿越城市中心对城市发展造成影响的情况，由南宁铁路枢纽内邕宁站引出，跨邕江后并入沙井编组站（即南宁南站）的线路，以形成客货分线的环线布局。2003年1月正式开通运营，设天谭、玉洞、那罗三个货运站，为单线设计。随着城市的发展，这条曾经繁忙的铁路线逐渐退出历史舞台，如今只剩下一些残存的遗迹。本文通过实地考察和卫星图对比，记录了这条即将消失的城市记忆。

图1：1997年南宁铁路规划图南环线部分（图源自微信公众号：铁道视界）

在2006年的铁路规划中，由于南环线为单线设计，制约了运力，因此计划改造升级增设复线。

图2：2006年南宁铁路规划南环线部分（图源自微信公众号：铁道视界）

图3：2013年南宁良庆五象新区卫星图，其中南环线轨迹清晰可见

在2012年规划中，由于南宁铁路和五象新区规划发展，原南环线已经难以满足城市需要，因此在该轮规划中废线，改建新的路径。

图4：2012年南宁铁路规划图南环线部分，既有路段在规划中废线（图源自微信公众号：铁道视界）

图5：南宁市政府公开信息平台上的新南环线开工新闻，新闻发布时间为2010年9月2日

至此，旧南环线不再使用，并逐渐拆除，随着五象新区的快速发展，存在过的痕迹慢慢消失。

此次探寻的区域，主要分为三部分，第一部分为广西医科大学五象院区北面区域，第二部分为彰泰府北面夏林路以南区域，第三部分为楞塘湖公园及阳峰公园相关区域；旨在记录南环线拆除十多年后沿线区域情况，在城市快速发展变化的背景下，为南宁铁路发展变化保留相关资料。

图6：广西医科大学五象院区北面未开发区域，卫星图上可看到植被留下的线路痕迹，现场勘查及无人机确认铁轨已基本拆除，剩余部分砟石及单侧轨道。

图7：彰泰府北面区域，借由卫星图可大概看出线路走向，实地勘查后确认现场已无铁轨痕迹。

图8：平乐大道未拆除的铁路桥。

图9：楞塘湖区域残留轨道部分

图10：2021年拍摄楞塘湖铁路桥，已于2022年拆除

图11：楞塘湖区域残留砟石及单铁轨，已被树丛和灌木淹没。

图12：阳峰路右侧阳峰公园上方区域，经勘查线路已全部拆除，仅剩余部分砟石。

图13：4号线五象车辆段东侧遗留的未拆除线路高架桥。

本文原文来自B站