CDC®半主动连续阻尼控制减振系统，赋能电动汽车与自动驾驶新体验

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@小白创作中心

CDC®半主动连续阻尼控制减振系统，赋能电动汽车与自动驾驶新体验

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来源

https://www.autoguangzhou.org.cn/auto/zhanshangdongtai/230.html

随着电动汽车和自动驾驶技术的快速发展，消费者对汽车的舒适性、操控性和安全性提出了更高的要求。传统的被动悬架系统已难以满足这些需求，而CDC®（Continuous Damping Control）半主动连续阻尼控制减振系统应运而生，为电动汽车和自动驾驶时代带来了全新的驾乘体验。

CDC®半主动连续阻尼控制减振系统

智能调节，舒适与操控兼得

CDC®半主动连续阻尼控制减振系统通过传感器实时监测车辆状态和路面情况，并以此为依据，主动调节减振器的阻尼力，与悬架弹簧协同工作，过滤路面不同频率的干扰振动，且实现对车身姿态的精准控制。

相较于传统被动悬架，CDC®半主动连续阻尼控制减振系统拥有以下优势：

01
卓越的舒适性
减振系统能够有效过滤路面颠簸，减少车身震动，为乘客带来更加平稳舒适的乘坐体验，尤其适合长途驾驶和城市拥堵路况。

02
精准的操控性
在高速过弯、紧急变道等情况下，减振系统能够提供更强的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾，提升车辆操控稳定性和安全性。

03
出色的安全性
减振系统能够根据路况和驾驶状态自动调整悬架软硬，缩短刹车距离，提高车辆行驶稳定性，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

04
赋能电动汽车
续航与性能的双重提升，对于电动汽车而言，减振系统更是如虎添翼。提升驾驶性能：电动汽车瞬间爆发力强，减振系统能够有效抑制起步抬头和刹车点头现象，提升驾驶平顺性和操控乐趣。结合可以控制车身高度的空气悬架系统，优化车身姿态，降低空气阻力，这对黄金搭档在大幅提升车辆舒适性的同时，有效提升电动汽车的续航里程。

05
助力自动驾驶
安全与舒适的双重保障，在自动驾驶时代，减振系统将成为不可或缺的关键技术。提高乘坐舒适性：自动驾驶车辆需要为乘客提供更加舒适平稳的乘坐体验，减振系统能够有效过滤路面颠簸，减少车身震动，满足乘客对舒适性的高要求。保障行车安全性：减振系统能够根据路况和车辆状态自动调整悬架参数，提高车辆行驶稳定性和安全性，为自动驾驶提供可靠保障。