中国客车风雨60年，你还记得黄海客车的这些历史吗？
中国客车风雨60年，你还记得黄海客车的这些历史吗？
黄海客车作为中国客车工业的重要代表，其发展历程见证了中国客车工业从无到有、从弱到强的60年变迁。从抗美援朝时期的汽车修理厂，到如今的新能源客车制造商，黄海客车不仅在技术上不断创新，更在推动行业进步、人才培养等方面做出了重要贡献。
黄海客车始建于1951年，前身是中国人民志愿军后勤部汽车修理厂。随着抗美援朝战争的不断深入，企业逐渐从志愿军后勤部的小厂房演变为安东汽车修配厂，此后又继续演化为安东汽车配件厂、安东汽车制配厂及丹东汽车制造厂，企业经营内容也从原来的汽车修理逐渐发展到汽车改装、零配件生产、整车生产。
1958年前后，当时的黄海客车“安东汽车修配厂”，抽调了一批技术人员赶赴长春一汽，为红旗轿车的诞生立下了汗马功劳，这批技术精英被称为安东“汽改人”。
90年代初期，黄海客车开始大面积进入东北公交车市场，作为HB180的替代车型，代号为DD611CS的黄海客车开始出现在哈尔滨主要公交线路中，并为哈尔滨的城市公共交通发展建设立下汗马功劳。
2005年，在北京奥运公交的招标中，黄海客车在所参与11个标段的评标中获得了9项第一，2项第二，一举奠定了自己在人们心目中“奥运客车”的光辉形象。在2008北京奥运会期间，黄海直接服务奥运会的千余台公交车以零故障，获得北京奥组委的高度评价。北京公交集团公司的领导专程为黄海客车送来了一面锦旗和感谢信，盛赞黄海客车在北京奥运会、残奥会期间的车辆保障达到了预期目标，实现了“两个奥运，同样精彩”的承诺和要求。
2006年，黄海客车与德国知名商用车品牌MAN合作，先后引入MAN品牌低地板城市客车与BRT技术，其BOB造型公交客车产品上市至今仍为经典。
2007年，黄海牌大中型客车被评为中国名牌产品，“黄海商标”被中华人民共和国国家工商行政管理总局商标评审委员会认定为“驰名商标”。
2017年，在第10届美国洛杉矶IDA(International Design Award)国际设计奖评选活动中，黄海客车与鲁迅美术学院(简称：鲁美)工业设计学院师生合作设计的“Huanghai coach DD6110KEV1黄海纯电动城际客车”从万余件候选产品中脱颖而出，斩获2016 IDA国际设计金奖。在对“客车美学”的追求上，黄海客车给全行业做出了典范，也填补了中国自主客车品牌在国际设计领域的奖项空白。
从1957年，基于解放卡车总成件改制而成的客车设计成功，到2017年，新能源客车的广泛应用，中国客车工业从无到有、从弱到强，已经走过漫漫六十载发展历程。现如今，中国已跃居国际第一大客车市场，成为国际上客车生产第一大国，产品更是行销海外。
作为与共和国共同成长的客车企业，黄海客车始终对中国公交有着一种特殊的感情，也一直把提供更多优质公交产品作为黄海客车的企业使命，并在中国社会经济发展和城镇化进程过程中，对中国城市公共交通的建设发展，对公交行业的发展起到了切切实实的推动作用。