高铁车厢编组全解析：从8节到17节，这些细节关乎你的乘车体验

高铁车厢编组全解析：从8节到17节，这些细节关乎你的乘车体验

最近，一位乘客因为不知道高铁车厢之间可能不相通而站了四个小时的新闻引发了广泛关注。这其实涉及到高铁车厢编组的一些基本知识。那么，一列高铁列车究竟有多少节车厢？在什么情况下车厢之间会不相通？本文将为您详细解答这些问题。

一般的动车组有8节车厢，图为CR400AF-S复兴号智能动车组。

2017年7月6日，采用8辆编组的全国首列CRH3A型和谐号动车组驶进成都东站。

1. 一般高铁有几节车厢？

答：8节。起初我国高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8节编组。

2. 为什么会有16节车厢的动车？

答：这是重联运行，两列动车互不相通。因为客流量变大，为了增加运能，铁路部门会将两列动车首尾连接起来，这种情况在春运、国庆长假等客运高峰期比较常见。需要注意的是，乘坐重联列车时，前列和后列互不相通。例如，如果你买的9车车票，则无法从第8车车厢走到第9车厢。

重联列车为16辆编组，且8车、9车之间互不相通。

3. 有没有车厢贯通的16辆编组列车？

答：有，超长版“复兴号”。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，总定员1193人，比8辆编组重联的列车要多41个座位。

4. 有没有超过16节车厢的动车？

答：17辆编组超长“复兴号”已经上线。今年6月15日，17辆编组的超长“复兴号”动车组列车已经在京沪铁路上线运行。这种新车型对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，通过轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。

17辆编组列车增加了一节优选一等座。

17辆编组列车最多可以搭乘1347名旅客，相比16辆编组列车增加5%，其中二等座席增加61人。铁路部门为了满足旅客出行多样化需求，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席。优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。