广州地铁22号线将成广深“牵手”首线，后通段建设加速推进

广州地铁22号线将成广深“牵手”首线，后通段建设加速推进

广州地铁22号线全长30.8公里，采用全地下敷设方式，设计最高时速达160公里，是广州地铁市域快线之一。该线路起于番禺区番禺广场站，贯穿番禺区，止于番禺区陈头岗站，后通段向北延伸至芳村站。线路共设地下车站4座，采用8节编组市域D型列车，标志色为活力橙。截至2025年1月，广州地铁22号线单日最高客流量为7.3万人次。

建设进展：稳步推进，后通段土建工程完成88%

广州地铁22号线首通段（番禺广场站至陈头岗站）已于2022年3月31日开通运营。后通段（陈头岗至芳村）正在稳步建设中，截至目前，土建工程累计完成88%。4座车站均已封顶并开展机电施工；4个区间中，3个已贯通，1个正在进行土建施工；共有2台盾构机正在掘进。

互联互通：打造大湾区轨道交通新枢纽

广州地铁22号线将与在建的芳白城际（芳村至白云机场）贯通运营，一线串起广州南站、广州火车站、广州白云站、白云机场等重要交通枢纽。未来，22号线还将向北延伸，与芳白城际实现贯通运营，并与广花城际跨线运营，成为连接广州中心城区与白云机场的重要轨道交通线路。

区域影响：带动沿线发展，提升城市交通效率

广州地铁22号线的建设将极大地改善广州市的交通状况，缓解城市交通压力。该线路将成为广州市内一条重要的交通干线，连接多个重要区域和交通枢纽，实现城市内部交通的快速转换和衔接。同时，该线路还将促进沿线区域的经济发展，提升广州的整体竞争力。

未来展望：延伸至东莞深圳，助力湾区一体化发展

根据最新规划，广州地铁22号线将延伸至东莞，与深圳的轨道交通衔接，有望成为广州和深圳第一条互相“牵手”的地铁线路。这一规划将进一步加强广州与深圳、东莞等周边城市的交通联系，促进粤港澳大湾区一体化发展。

广州地铁22号线的建设不仅是一条地铁线路的延伸，更是广州乃至粤港澳大湾区交通一体化的重要一步。随着建设的稳步推进和未来规划的逐步实现，22号线将成为推动区域发展的重要力量。