昂科威大规模召回：21万辆汽车存安全隐患，燃油泵控制模块设计缺陷或致行驶中熄火

昂科威大规模召回：21万辆汽车存安全隐患，燃油泵控制模块设计缺陷或致行驶中熄火

近日，上汽通用东岳汽车有限公司宣布召回超过21万辆昂科威系列车型，原因是燃油泵控制模块防潮性能不佳，可能导致车辆行驶中失去动力。此次召回涵盖了GT4和昂科威Plus多个版本，生产日期从2020年至2023年不等。

燃油泵控制模块是汽车发动机燃油供给系统的关键部件，其主要作用是根据发动机的工作状态，智能调节油泵的转速，确保发动机在不同工况下都能获得稳定的燃油供应。

具体来说，当发动机处于低速或中小负荷状态时，控制模块会降低油泵的转速，减少燃油供给；而当发动机处于高速、大负荷运转时，控制模块则会提高油泵转速，增加燃油供给。这种智能调节机制不仅保证了发动机的正常运转，还有助于提高燃油经济性。

在汽车电子系统中，防水防潮性能至关重要。汽车在各种复杂环境中运行，可能会遇到涉水、高湿等恶劣条件，如果电子元件的防水防潮性能不佳，水汽侵入可能导致电路短路、元件失效，进而引发严重的安全问题。

车规级芯片和电子元件需要通过严苛的AEC-Q系列认证，包括AEC-Q100等标准。这些认证要求元件在-40℃～+125℃的极端温度范围内仍能正常工作，并具备多重保护设计，以确保在各种恶劣环境下的可靠性。

昂科威此次召回的核心问题在于燃油泵控制模块的防潮性能不佳。根据上汽通用的召回公告，该模块在涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部，导致其工作异常。在极端情况下，这可能导致车辆在行驶中突然失去动力，存在严重的安全隐患。

事实上，这并非别克品牌首次因燃油泵控制模块问题召回车辆。早在2024年，就有大量君威车主投诉称，车辆因燃油泵模块故障出现启动延迟、动力不足甚至熄火的情况。一位2019款君威车主反映，车辆在高速行驶中突然掉速、发动机剧烈抖动，油门加速失效，所幸最终在重新启动后安全抵达4S店。另一位2022款车主则表示，身边已有多起因燃油泵模块故障导致车辆熄火的案例，鉴于需要长途行车，主动要求4S店更换最新一代的燃油泵模块，但遭到拒绝。

面对这一问题，上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据计划，此次召回将从2024年5月31日起分批实施，涉及的别克品牌车型包括部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威，以及部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗和2023年款昂扬汽车，共计611260辆。

对于召回范围内的车辆，上汽通用将免费更换改进后的燃油泵控制模块，以消除安全隐患。然而，这一解决方案的实施时间让不少车主感到担忧。有车主表示，从召回公告发布到实际更换，还需要等待半年之久，在此期间，车辆随时可能因燃油泵模块故障而失去动力，特别是在高速行驶中，这无疑是一个巨大的安全隐患。

在召回实施前，车主应采取以下措施确保行车安全：

1. 尽量避免涉水行驶，特别是在积水较深的路段
2. 定期检查车辆的故障报警系统，一旦发现异常立即联系4S店
3. 在长途行驶前，务必对车辆进行全面检查，特别是燃油系统
4. 如条件允许，可提前联系4S店了解召回进度，争取尽早更换改进后的模块

汽车召回事件虽然令人担忧，但也是汽车制造商对产品质量负责的表现。通过及时召回和免费更换问题部件，可以有效避免潜在的安全事故，保护消费者的生命财产安全。对于车主而言，及时关注召回信息，配合制造商的召回计划，是保障自身安全的重要途径。