隧道FM信号全覆盖，行车不再“失联”

隧道FM信号全覆盖，行车不再“失联”

随着城市交通的不断发展，隧道作为城市交通的重要组成部分，承担着日益增长的交通压力。为了确保行驶在隧道中的车辆能够正常收听调频广播，提升驾驶者的行车体验，隧道FM信号全覆盖技术应运而生。

隧道FM信号全覆盖技术主要由以下几个关键设备组成：

• 隧道广播信号选频器：用于选择需要覆盖的FM广播频率，避免频率干扰。
• 直放站近端机和远端机：将隧道外的FM信号转换为光信号传输到隧道内，再转换回射频信号进行覆盖。
• 泄露电缆：沿隧道敷设，相当于宽带辐射天线，能够将广播信号均匀地覆盖到隧道的每一个角落。
• 隧道广播发射天线：用于增强信号覆盖，确保无盲区。

此外，系统还具备应急广播插播功能。在紧急情况下，隧道监控中心可以将选频覆盖的调频广播信号全部转换为应急广播信号，实现无线调频广播的应急插播。

以大连市为例，该市已经实现了13条隧道（包括大连湾海底隧道）的调频广播信号覆盖。驾驶员在隧道内可以正常收听与隧道外相同的FM调频广播信号，提升了行车的安全性和舒适性。

另一个典型案例是天台山隧道，这是G85银昆高速公路的重要组成部分，单洞长15.6公里，总长31.2公里，是目前世界上规模最大的公路隧道之一。该隧道的无线通信系统包括400MHz无线调度通信、350MHz公安消防无线信号引入和87-108MHz的FM调频广播信号引入子系统。通过光纤连接98台综合光纤直放站远端机，实现了隧道内的无线信号全覆盖。

随着技术的不断进步，隧道无线通信系统将更加注重智能化、网络化和集成化发展。未来的系统将能够更好地满足隧道内人员的通信需求，提高应急救援效率，进一步保障行车安全。

隧道FM信号全覆盖技术不仅解决了驾驶员在隧道内“失联”的问题，还通过应急广播功能提升了隧道的安全管理水平。随着技术的不断发展和完善，这一系统将在更多城市和隧道中得到应用，为人们的出行提供更加安全、便捷的保障。