高铁购票将改抽签制？铁路部门：纯属谣言

高铁购票将改抽签制？铁路部门：纯属谣言

近日，一则关于中国铁路推出高铁购票新规的消息在社交媒体上广泛传播。该消息称，新规将取消“先到先得”的购票原则，转而采用抽签和排队机制，以提升购票公平性和打击黄牛现象。然而，经过核实，这实际上是一个虚假信息。

首先，从官方渠道来看，中国铁路部门并未发布任何关于取消“先到先得”购票原则的新规。最新的政策变化是2023年1月1日起实施的《铁路旅客车票实名制管理办法》，但该办法主要涉及实名制管理，并未提及购票机制的改变。

其次，从实际操作层面分析，抽签机制在铁路购票系统中并不具备可操作性。铁路部门需要根据列车的座位情况实时发售车票，而抽签机制无法保证座位的有效分配。此外，抽签机制可能会导致购票过程更加复杂，反而降低购票效率。

目前，中国铁路购票仍然遵循“先到先得”的原则。旅客可以通过12306官方网站、手机APP、电话订票、车站售票窗口、自动售票机等多种渠道购买车票。一张有效身份证件在同一乘车日期、同一车次只能购买一张车票。

在退改签政策方面，根据铁路部门的规定：

• 开车前8天及以上退票，不收取退票费
• 开车前48小时以上至8天以内退票，按票价5%收取退票费
• 开车前24小时以上至48小时内退票，按票价10%收取退票费
• 开车前24小时以内退票，按票价20%收取退票费

改签方面，自2024年1月15日起，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内的车票。开车前48小时以上的改签不收手续费，不足48小时或开车后的改签根据时间不同收取5%-40%不等的费用。

虽然抽签机制可能在一定程度上抑制黄牛，但并不是最佳解决方案。以下是一些更有效的措施：

1. 加强实名制管理：严格执行车票实名制，确保票、证、人一致，从源头上防止黄牛倒票。

2. 优化售票系统：通过技术手段防止异常购票行为，如限制同一IP地址的购票数量，加强对异常登录行为的监控。

3. 加大执法力度：铁路公安部门应加强对黄牛的打击力度，同时对违规代购、倒卖车票等行为进行严厉处罚。

4. 提高运力供给：通过增加列车班次、优化列车运行图等方式，提高铁路运力，从根本上缓解购票难的问题。

5. 完善售票渠道：提供更多元化的购票渠道，方便旅客购票，减少黄牛的生存空间。

在信息时代，谣言的传播速度往往比真相更快。面对此类涉及公共政策的传闻，我们应当保持理性思考，以官方发布的信息为准，不信谣、不传谣。同时，我们也期待铁路部门能够不断创新服务模式，进一步提升购票体验，让广大旅客出行更加便捷。