新中国第一辆国产自行车诞生，三大品牌书写百年传奇

新中国第一辆国产自行车诞生，三大品牌书写百年传奇

1950年，新中国第一辆全部国产化的自行车在天津诞生，这辆名为“飞鸽”的自行车，不仅承载着民族工业的希望，也开启了中国自行车工业的新篇章。与“飞鸽”一同见证中国自行车发展历程的，还有“凤凰”和“永久”这两个响亮的名字。这三个品牌，如同中国自行车工业的三驾马车，共同书写了一段跨越百年的传奇。

1950年，新中国百废待兴，工业基础薄弱。在这样的背景下，天津自行车厂成功研制出新中国第一辆全部国产化的自行车，并命名为“飞鸽”。这个寓意着和平与希望的名字，寄托了国人对美好生活的向往。飞鸽自行车的诞生，不仅填补了我国自行车制造业的空白，也标志着中国自行车工业从无到有的突破。

凤凰自行车的历史可以追溯到1897年，由民族企业家诸同生在上海创立的同昌车行。作为中国最早的自行车品牌之一，凤凰见证了中国近代史的沧桑巨变。20世纪50年代，凤凰自行车开始规模化生产，迅速成为家喻户晓的名牌。进入21世纪，凤凰自行车在保持传统优势的同时，积极创新求变。2023年，凤凰推出高端子品牌FNIX（菲尼仕），定位为高端产品线，以满足年轻人对骑行运动的需求。凤凰自行车运动事业部负责人揭由坤表示：“新一代的凤凰人，不能再吃老本了。”

永久自行车的历史同样源远流长。1940年，上海永久自行车厂成立，成为中国最早的一批自行车整车制造厂家。永久牌自行车在60、70、80、90后的人们心中充满回忆，早年的“二八大杠”车型更是经典中的经典。进入新时代，永久自行车积极适应市场变化，产品线从传统的“二八大杠”拓展到山地车、公路车、折叠车等多种类型，满足了不同消费者的需求。

从建国初期的艰难起步，到改革开放后的蓬勃发展，再到新时代的转型升级，飞鸽、凤凰、永久这三个品牌，见证了中国自行车工业的辉煌历程。

20世纪80年代，中国迎来自行车的黄金时代。据统计，当时中国自行车年产量达到数千万辆，不仅满足了国内需求，还大量出口海外。北京街头，上下班时间的自行车流蔚为壮观，中国因此被誉为“自行车王国”。在这个过程中，飞鸽、凤凰、永久等品牌功不可没，它们的产品走进千家万户，成为几代人共同的记忆。

进入21世纪，随着汽车的普及和共享单车的兴起，传统自行车行业面临新的挑战。但飞鸽、凤凰、永久这三个百年品牌，凭借其深厚的历史积淀和不断创新的精神，再次焕发出新的生机。

凤凰自行车推出的高端子品牌FNIX，瞄准年轻消费群体，主打运动和时尚。凤凰自行车运动事业部负责人揭由坤表示：“自行车，它的产品属性在社会地位上发生了根本性的变化——从通勤代步工具，变成一种生活方式。”永久自行车则通过产品多元化战略，满足不同消费者的需求。而飞鸽自行车也在不断创新，推出智能自行车等新产品，适应新时代的消费需求。

从1950年新中国第一辆国产自行车“飞鸽”的诞生，到今天三大品牌在新时代的创新转型，飞鸽、凤凰、永久这三个名字，不仅是中国自行车工业的骄傲，也是几代人心中的记忆。它们见证了中国社会的发展变迁，承载着国人对美好生活的追求。在新的历史时期，这三个百年品牌正以创新精神续写着新的传奇。