投资727亿，平陆运河2026年将通航，西南物流成本有望大幅降低

投资727亿，平陆运河2026年将通航，西南物流成本有望大幅降低

平陆运河是新中国成立以来第一条江海连通的大运河，全长约134.2公里，总投资约727亿元，设计通航能力为5000吨级船舶。自2022年8月28日开工以来，平陆运河建设进展迅速。截至2024年8月，项目累计完成投资386.3亿元，开挖土石方约2.2亿立方米，实现任务“双过半”。目前，近2万名建设者和6500余台（套）大型机械设备投入施工，2024年上半年已完成投资111.3亿元、开挖土石方5851.8万立方米，分别占年度计划的55.7%和53.2%。下半年将继续冲刺年度目标，确保2026年主体工程按时完工。

作为西部陆海新通道的重要组成部分，平陆运河的建设不仅将优化广西乃至西南地区的物流运输格局，降低物流成本，还将促进区域经济高质量发展，成为连接国内国际市场的关键纽带。

平陆运河的开通将极大提升广西乃至整个西南地区的航运效益。作为新中国成立以来第一条江海连通的大运河，平陆运河不仅连接了西南地区与海洋，还将实现内河航道与海洋运输的直接贯通，极大释放航运优势和潜力。

平陆运河将使南宁到钦州港的运输距离缩短560多公里，预计每年可为西南地区货物运输节省50多亿元物流成本。这将极大降低西南地区的物流成本，提高运输效率，增强区域经济竞争力。

平陆运河的建设对区域经济的影响深远。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河将优化物流运输格局，成为连接国内国际市场的关键纽带，促进区域经济高质量发展。

平陆运河将推动广西及西南地区更好地融入“一带一路”建设，促进区域经济均衡协调发展。同时，平陆运河的建设还将带动沿线20多亿元的产业发展，成为区域经济发展的强大引擎，推动沿线产业转型升级，提升区域经济整体竞争力。

平陆运河的建设不仅是一次交通基础设施的完善，更是区域经济发展的强大引擎。作为西部陆海新通道的重要组成部分，平陆运河的建设将优化广西乃至西南地区的物流运输格局，降低物流成本，促进区域经济高质量发展，成为连接国内国际市场的关键纽带。

平陆运河的建成将为西南地区乃至全国带来深远影响。作为新中国成立以来第一条江海连通的大运河，平陆运河不仅连接了西南地区与海洋，还将实现内河航道与海洋运输的直接贯通，极大释放航运优势和潜力。预计每年能为西南地区节省超过50亿元的物流费用，同时促进区域经济的均衡与协调发展，为西南地区的经济增长注入新的活力。