杭州西站列车班次大调整，沪苏湖高铁上线运营

杭州西站列车班次大调整，沪苏湖高铁上线运营

12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营，杭州西站同步实施新的列车运行图。此次调整后，杭州西站每日开行列车数量从70对增至130.5对，新增直达香港和呼和浩特的高铁，进一步提升了杭州与长三角地区及其他城市的互联互通。

沪苏湖高铁全长164公里，设计时速350公里，沿线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州等8座车站。该线路途经冲积平原，地质条件复杂，施工难度大。自2020年6月开工建设以来，经过近4年的努力，这条高铁终于建成通车。

沪苏湖高铁的开通，不仅大大缩短了杭州与上海之间的旅行时间，还为沿线城市带来了新的发展机遇。从杭州西站出发，经沪苏湖高铁最快78分钟即可到达上海虹桥站，比原有线路节省了近一小时。这条新线路的开通，使得杭州西站至上海方向的高铁达到每日47对94趟，平均十分钟就有一趟列车往返，为沪杭两地的通勤族提供了极大的便利。

此次调图后，杭州西站的枢纽地位进一步凸显。除了沪苏湖高铁的加入，杭州西站还首次开通了直达香港和呼和浩特的高铁。其中，杭州西至呼和浩特东的G3754次列车将杭州至呼和浩特的最短旅时从26小时47分钟缩短至13小时40分钟，大大提升了出行效率。而连接上海虹桥与香港西九龙的G99/G100次列车也将经停杭州西站，旅客可持有效签证直达香港西九龙站。

此外，杭州西站还增加了北京方向的班次，在原有基础上新增2对4趟列车，为进京旅客提供了更多选择。据统计，2025年杭州西站到发客流预计将突破2000余万人次，成为长三角地区的重要交通枢纽。

此次调图充分考虑了旅客的出行需求，新增了多个方向的列车。例如，杭州西站首次开行至南昌、武汉方向的高铁，为春运期间的旅客提供了更多选择。同时，铁路部门还优化了上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向的动车组列车，进一步提升了区域通达能力。

值得一提的是，此次调图还首次开行了“超级环线”高铁列车。上海南至上海虹桥的G8387/90/87次列车经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时，为旅客提供了全新的出行体验。

随着沪苏湖高铁的开通和杭州西站列车班次的调整，长三角地区的铁路网络进一步完善，区域一体化发展迈出了新的步伐。无论是商务出行还是旅游观光，旅客都将享受到更加便捷、高效的出行服务。