深圳出台全国首个地下停车场充电安全规范：四层以下禁装充电桩

深圳出台全国首个地下停车场充电安全规范：四层以下禁装充电桩

近日，深圳出台全国首个新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范，明确规定地下四层及以下不得安装充电桩，功率不得超过30千瓦。这一新规旨在降低新能源汽车在地下停车场充电时引发火灾的风险。

随着新能源汽车产业的快速发展，深圳作为先行城市，预计到2025年新能源汽车保有量将达到100万辆，公共和专用充电桩数量也将大幅增加。然而，新能源汽车在地下车库的停放和充电安全问题日益凸显，现行法规和技术标准在这一领域的消防安全要求尚不完善。

新规明确要求充电桩应当优先安装在地下一层或二层，禁止在地下四层及以下区域进行设置。这一规定旨在降低火灾风险，因为地下深层区域一旦发生火灾，将给救援工作带来极大困难。同时，规范还明确了充电设备的最大输出功率不得超过30kW，并推荐使用慢充桩。

数据显示，截至今年7月底，全国充电桩数量已达到1060.4万台，同比增长53%，其中直流快充桩占比超过55%。然而，在新能源汽车地下停放场所，快充桩的使用将受到限制。尽管如此，地方规划中的大功率快充桩建设重点并非地下车库，而是围绕高速服务区、交通枢纽、公园商超等区域进行布局。

业内专家指出，尽管新能源汽车的安全性值得信赖，但地下车库等特定场所的消防安全仍需高度重视。由于地下车库消防车难以进入，一旦发生火灾，后果将十分严重。因此，新规范对充电设备的功率限制和充电区域的设置要求是基于消防安全考虑的必要措施。

随着新能源汽车保有量的持续增长，充电安全问题日益凸显。动力锂电池的自然老化、机械外力损伤以及水淹等不利因素都可能引发火灾事故。特别是当火灾发生在地下车库时，其危害更为严重，存在人员疏散困难、烟雾难以排除等多重不利因素。因此，加强新能源汽车地下停放场所的消防安全管理显得尤为重要。