大连国际航运中心建设全面提速：大厦封顶、吞吐量创新高
大连国际航运中心建设全面提速：大厦封顶、吞吐量创新高
近日，大连国际航运中心大厦主体结构正式封顶，这座高达245.95米的地标性建筑，不仅将成为大连市的全新城市名片，更标志着大连打造东北亚国际航运中心的步伐正在全面加速。
作为东北地区唯一的海运汽车口岸，大连港在2024年伊始就实现了国产汽车出口的“开门红”。今年1月1日，852辆国产汽车从大连汽车码头起航前往欧洲，为全年开放发展奠定了坚实基础。
大连市最新获批的国土空间总体规划（2021-2035年），为航运中心建设提供了强有力的规划支撑。根据规划，大连将充分发挥其在科技创新、人口吸引、服务功能等方面的竞争力，促进辽中南城市群海陆互济开放。同时，大连还将加强与山东半岛经济区的协同发展，在海洋经济、海域利用、环境治理等方面开展深度合作。
在港口建设方面，大连港集装箱码头年吞吐量日前突破500万标准箱，创下近五年新高。这一成绩的取得，离不开大连市在制度型开放方面的持续创新。大连自贸片区积极打造“跨境电商+产业带”融合发展新模式，创新“9810+海外选品中心”展销模式，有效破解企业在跨境出海中遇到的难题。据统计，今年前三季度，大连自贸片区实现跨境电商进出口额24亿元，同比增长47%。
大连自贸片区还充分利用“保税+口岸”功能优势，做大做强保税物流规模。今年8月，大连北方油品储运公司获批保税罐资质，顺利完成东北首单保税期货交割原油国际转口业务。据统计，今年1月至11月，大连自贸片区实现保税原油进口额约90亿元。
在对外开放方面，大连市通过会展平台积极开拓海外市场。在今年的中国国际进口博览会上，大连交易团设立了396平方米的人文展示区，组织40余家企业参展。此外，大连市还通过出访经贸对接活动，扩大国际合作“朋友圈”。4月，大连市经贸代表团随同辽宁省代表团访问日本，推动大连对日交流合作。8月，大连市代表团访问香港、澳门，开展系列经贸洽谈活动，全方位提升与港澳地区的经贸交流合作水平。
大连市还积极打造吸引外资的“强磁场”。今年，大连市完成了国内近年来复杂程度高、利用外资金额较大的并购项目——新达盟项目，成为大连更大力度吸引和利用外资的典范。
随着大连国际航运中心大厦的封顶，大连打造东北亚国际航运中心的蓝图正逐步变为现实。未来，大连将依托其独特的区位优势和持续创新的开放政策，进一步强化其作为辽宁沿海经济带龙头城市的地位，为东北振兴注入新的动力。