银川至惠农南最快44分钟，包银高铁惠银段开通运营

银川至惠农南最快44分钟，包银高铁惠银段开通运营

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澎湃

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来源

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28926192

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2024年10月1日上午10时许，随着城际动车组列车C8218从银川火车站缓缓驶离站台，向石嘴山方向进发，包头至银川高铁惠农至银川段（以下简称“包银高铁惠银段”）正式开通运营。这一重要时刻不仅标志着石嘴山市正式迈入高铁时代，也预示着银川高铁站作为区域交通枢纽的地位进一步巩固。

包银高铁惠银段全长97公里，设计时速250公里，设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，其中银川站为既有车站。该线路的开通，使得银川至惠农南站间的最快旅行时间压缩至44分钟，较之前经包头至兰州铁路运行的普速旅客列车缩短了29分钟。

银川高铁站位于宁夏回族自治区银川市金凤区上海西路710号，作为宁夏接入全国高铁网的关键节点，其重要性不言而喻。车站咨询电话为(0951)3922222，周边配套设施完备，包括多个公交站点和停车场，为旅客出行提供了极大便利。

高铁的开通不仅改变了人们的出行方式，也深刻影响了区域交通格局。以兰新高铁为例，其开通使得兰州至乌鲁木齐的铁路出行时间从20多小时压缩至11小时左右，兰州、西宁两座省会城市实现1小时互达。这种时空距离的大幅缩短，不仅便利了旅客出行，也为区域经济一体化创造了条件。

银川高铁站的建成和银西高铁的开通，同样大幅缩短了银川与西安、庆阳等城市的旅行时间。这种交通便利不仅方便了旅客出行，更为区域内的物流运输提供了新的选择。据统计，2023年兰新铁路完成货运量25114万吨，较2014年增长47.1%；经兰新铁路开行的中欧班列、中亚班列保持强劲增长态势，2023年开行中欧班列、中亚班列14421列，较2014年增长45倍。

银西高铁的开通，不仅改善了交通条件，更为区域经济注入了新的活力。以宁夏国有资本运营集团为例，其投资建设的银西高铁和中兰高铁如期通车，圆了宁夏人民的“高铁梦”。2023年，企业资产总额突破1100亿元，净资产突破659亿元，利润总额达21.9亿元，多项指标创历年最好水平。

高铁的开通还带动了相关产业的发展。例如，吉泰物流（天津）有限公司在玉门东站建立专线，正是看中了这里逐渐形成的聚集优势。据统计，玉门东站的业务量从2021年的154万吨增长到2023年的833万吨，展现出惊人的增长势头。

随着全国铁路网的不断完善，银川高铁站的枢纽地位将进一步凸显。预计到2025年底，全国铁路营业里程将突破16万公里，高铁车站超1300座，铁路网将覆盖全国99%的20万人口以上城市。在这样的大背景下，银川高铁站作为区域交通枢纽的作用将更加突出。

可以预见，随着高铁带来的便利，银川将进一步加强与其他城市的联系，促进人才、物资和信息的流动。这不仅有助于提升银川的城市竞争力，也将为实现黄河流域生态保护和高质量发展先行区的目标注入新的动力。

银川高铁站的建成和银西高铁的开通，不仅大幅缩短了银川与西安、庆阳等城市的旅行时间，还极大地促进了沿线城市的经济发展。作为宁夏接入全国高铁网的关键节点，银川高铁站成为了推动当地经济和社会进步的新引擎。随着高铁带来的便利，银川将进一步加强与其他城市的联系，促进人才、物资和信息的流动，为实现黄河流域生态保护和高质量发展先行区的目标注入新的动力。