全国首创！苏州东站将成350公里时速地下高铁站

全国首创！苏州东站将成350公里时速地下高铁站

近日，随着苏州轨交2、6号线桑田岛站外立面改造项目的竣工，苏州东站综合交通枢纽的建设又迈出坚实一步。作为苏州第15个铁路客运站，苏州东站是通苏嘉甬高铁的重要新增站点，计划于2027年底与通苏嘉甬高铁同步启用。

苏州东站位于苏州工业园区吴淞湾未来城、桑田科学岛核心区域，是长三角区域首个汇聚高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道的地下高铁枢纽。车站主体为地上1层、地下3层（局部4层）结构，建筑面积达25万平方米，站台规模为4台9线。

项目首期开发用地约45公顷，总建筑面积147万平方米，将打造成为全国首个时速350公里地下高铁站上盖综合开发典范。设计上，苏州东站秉持“站、产、城、人+N”一体开发理念，将建设成集车站、商业、酒店、研发办公、居住等多功能于一体的综合开发项目。

苏州东站充分展现了“轨上城市”理念，通过地上、地下及空中空间的综合利用，将商业、办公、居住、绿地、地下停车和站房六大系统实现无缝连接与互通。项目将建设涵盖新型电力系统、新型电动出行、新型数字产业能源的“三新能源基础设施”，并引入算力服务与大模型服务，构建虚拟城市模型，打造能感知、会思考、可进化的智能体。

建成后，苏州东站将集通苏嘉甬高铁、苏淀沪城际铁路、如通苏湖城际铁路，以及苏州轨道交通2号线、6号线等多种交通方式于一体，预计日发送客流约18万人次，成为苏州重要的区域综合交通枢纽。这将极大提升居民出行便捷性，进一步完善苏州对外出行交通体系。

苏州东站的建设对苏州工业园区在智能制造、开放创新等领域具有重要交通支撑作用。它将助力园区进一步集聚高端要素、优化资源配置，发挥在区域科技创新格局中的辐射带动作用，更好地服务长三角一体化发展和上海大都市圈建设。

作为通苏嘉甬高铁的重要节点，苏州东站将与沿线其他重要城市紧密相连，大幅拉近长三角主要城市间的时空距离，为区域协同发展注入新动力。