乌航换购ARJ21-700，航线网络大升级

乌航换购ARJ21-700，航线网络大升级

海航控股旗下乌鲁木齐航空近日宣布调整购机计划，取消原先订购的30架C919大型客机，转而采购40架ARJ21-700支线飞机。这一举措不仅体现了海航控股对市场需求的敏锐洞察，也展示了公司在灵活应对市场变化方面的战略眼光。

ARJ21-700飞机作为我国自主研制的第一款喷气式支线客机，自2016年投入商业运营以来，已在全球12家航空公司服役，累计飞行时间达42万小时，安全运送旅客超过1373万人次。其稳定的表现和广泛的市场认可，成为海航控股选择ARJ21的重要依据。

ARJ21-700飞机具有良好的高原性能和抗侧风能力，非常适合在新疆等西部地区运营。乌鲁木齐航空作为海航控股的子公司，主要运营新疆地区的航线，ARJ21的加入将有效提升其在西部市场的竞争力。此外，ARJ21的经济性和灵活性也使其成为开拓二三线城市航线的理想选择。

乌鲁木齐国际机场2024年累计完成旅客吞吐量2502.7万人次，保障飞行起降16.8万架次，完成货邮吞吐量20.1万吨，同比分别增长10.8%、6.5%、50.9%。这些数据充分说明了新疆航空市场的巨大潜力。

ARJ21-700的加入，将有效补充乌鲁木齐航空的支线运力，进一步优化航线网络布局。特别是在新疆及周边地区，ARJ21-700能够更好地满足短途航线的需求，提升航班频次，增强航线覆盖度。

除了战略层面的考量，海航控股采购ARJ21-700的决策也充分考虑了运营效率和服务质量。ARJ21-700飞机的客舱空间宽敞，与庞巴迪CRJ系列相比宽22.8%，与巴航工业的E-175相比宽14.8%。这种设计不仅为乘客提供了更舒适的乘坐体验，也有助于提升航班的上座率和运营收益。

此外，海航控股还同时宣布购买9台全新LEAP-1A备用飞机发动机，交易总金额不高于1.65亿美元。这一举措充分体现了海航控股对运营效率的重视。充足的备用发动机将为安全飞行及公司的高效运营提供切实的保障，为航空运力的增长提供支持。

海航控股此次采购国产飞机的决策，充分展现了其在复杂市场环境下的灵活应对能力和战略定力。通过精准调整机型选择，海航控股不仅优化了机队结构，提升了运营效率，也为未来市场的不确定性提供了有力的保障。随着ARJ21-700飞机的陆续交付，海航控股在支线航空市场的竞争力将进一步增强，为旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行选择。