大连地铁4号线最新进展：9座车站封顶，6个区间贯通

大连地铁4号线最新进展：9座车站封顶，6个区间贯通

大连地铁4号线全长23公里，贯穿城市东西方向，沿线设17座车站，是中心城区轨道交通网络东西走向的重要“一横”。自2021年开工建设以来，这条备受瞩目的地铁线路正在稳步推进，目前已有9座车站主体结构封顶，6个区间贯通，其他车站和区间施工也在稳步推进中。

周银区间：双线贯通在即

在大连市甘井子区虹城路大连地铁4号线周家沟站施工现场，近20米深的地下，盾构机轰鸣声震耳欲聋。盾构区间掘进施工已经接近尾声，工人们脸上洋溢着胜利的喜悦。

“大家再加把劲儿，左线就剩最后几环了！”中交三公局大连地铁4号线项目经理马江坤的声音在工地上回荡。盾构机缓缓推进，管片外部注浆和洞门施工也在紧张进行。银杏大道站至周家沟站盾构区间长度为866.5米，主要位于市政主干道下方，地质条件复杂。但马江坤和他的团队凭借精湛的技术和优化的施工方案，成功克服了重重困难。

西北路站：主体结构施工忙

与此同时，在位于松江路与西北路交叉路口西南处的大连地铁4号线西北路站施工现场，也是一片繁忙景象，汽车吊忙碌地吊装材料，工人们正在紧张地进行主体结构施工。

大连地铁4号线西北路站为地下两层三跨框架结构，长度280米，采用明挖法施工。进入冬季以来，施工气温低，混凝土强度增长较慢，对工程带来挑战。施工单位精准发力，打出“冬施组合拳”。

大连地铁4号线一标段中建股份工区西北路站项目负责人刘行表示：“我们提前研究制定冬季进度、安全、质量等保证措施，对机械设备进行检查保养，调整施工工艺，对混凝土进行了特殊的温控处理，配备专业的保温设备，确保混凝土的凝结效果。”

梭鱼湾站：换乘大厅建设有序推进

在大连地铁4号线梭鱼湾站北侧，换乘大厅和预留商业空间等附属设施建设也在有序推进中。百余名工程建设者在十几米深的基坑内忙碌着，模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作有条不紊地进行。

“我们正加班加点按照施工节点有序推进，未来这里将作为地铁4号线和既有地铁5号线的换乘大厅，并实现部分社会停车场功能。”中建八局东北公司大连地铁4号线商务负责人徐禄敏表示。

科技创新助力地铁建设

在大连地铁4号线的建设过程中，科技创新发挥了重要作用。BIM技术的运用使得施工过程中的信息管理更加高效，提高了施工精度和效率。盾构自动化技术的应用减少了人工操作的风险和误差，提高了施工的安全性。这些科技创新的应用不仅加快了施工进度，也提高了工程质量。

未来展望：大连地铁4号线助力城市发展

大连地铁4号线的建设进展顺利，特色亮点凸显。让我们共同期待大连地铁4号线的通车运营，共同见证这一城市发展的壮丽画卷。