“鸿鹄”宽域飞行器完成9次试飞，可从0速度到高超音速
“鸿鹄”宽域飞行器完成9次试飞，可从0速度到高超音速
近日，一款名为“鸿鹄”的高超音速宽域飞行器在中国湖南卫视专题片中首次亮相，引发广泛关注。这款由中科院“钱学森科技攻关青年突击队”研制的飞行器，采用了适合高超音速飞行的大后掠角梯形翼+V字形尾翼的气动布局，具备跨域飞行能力，能够覆盖从低空到临近空间、从0速度到高超音速的飞行范围。
技术特点与性能
“鸿鹄”宽域飞行器已成功完成5种类型的9次飞行实验，包括高超音速构型飞行器在临近空间的飞行试验和水平降落，实现了跨域机动飞行和安全返回。其宽域或跨域飞行能力意味着该机可在低空、中空、高空、超高空和临近空间自由切换，飞行速度涵盖从0速度到高超音速的广泛范围。
军事应用前景
从军事战略的角度来看，“鸿鹄”宽域飞行器具备多方面的卓越性能：
高超音速轰炸机/攻击机：凭借良好的隐身性能以及高超音速和临近空间的飞行能力，可以轻松突破敌方防空体系，对战略性目标和时间敏感目标实施精确打击。重复使用的特点大大降低了使用成本，提高了作战效益。
侦察机：能够深入敌方腹地，为远程打击行动提供精准的态势感知和目标指示，对提升整体作战效能具有关键作用。
反导平台：若携带激光武器，可有效拦截处于初段和中段飞行的弹道导弹，为国家安全构建坚固的防护屏障。
研发现状与未来展望
尽管“鸿鹄”宽域飞行器展现出巨大的应用潜力，但其研发仍处于早期阶段。目前的“鸿鹄”项目属于民用或非官方项目，尚未正式立项为军用航空器。从公开的实验视频来看，该飞行器的测试主要集中在无动力自由飞模型的投放试验，包括零速度、低速度、亚音速的空中投放，以及伞降和滑降回收。
接下来，“鸿鹄”宽域飞行器还需要进行一系列涉及材料、结构、动力、飞控、传感器、可靠性等方面的飞行测试。动力装置的选择（如超燃冲压发动机、旋转爆震发动机等）以及起飞方式（滑跑、弹射或空中投放）仍需进一步研究和完善。
总体而言，中国在宽域飞行器领域的技术进步迅速，经验积累扎实，在许多方面已位居世界前列。未来，宽域飞行器有望彻底变革全球航空航天领域的竞争格局，其发展前景十分广阔。
本文原文来自网易