合肥地铁8号线全自动驾驶开通运营，打造城市南北交通新选择

合肥地铁8号线全自动驾驶开通运营，打造城市南北交通新选择

12月26日，安徽省首条全自动驾驶地铁线路——合肥地铁8号线一期正式开通运营。这条全长22.5公里的地下交通动脉，不仅串联起长丰县与合肥市区，更以先进的自动化技术、人性化的车站设计和智能化的乘客服务，为合肥市民带来全新的出行体验。

合肥地铁8号线一期工程按照现行标准自动驾驶最高等级GoA4全自动运行模式设计，可实现列车自动唤醒、自检、出入库、正线运行、洗车、休眠等功能。在试乘期间，许多市民专门等候在车首位置，只为亲身体验“开地铁”的感觉。虽然驾驶室在试乘期间开放，但每列车的驾驶室位置均配备了一名乘务员，实时监控行车状态，确保运行安全。

“全自动运行模式下，列车不需要司机操控，就能实现全线路自动运行、到站精准停车、自动开关门等功能。”现场工作人员介绍说，如果遇到突发状况，列车控制与监控系统会立即作出反应，将相关信息上传至控制中心，并自动或人工远程采取复位、降级运行、紧急制动等安全防护措施，确保列车运行安全。

合肥地铁8号线的智能化服务不仅体现在自动驾驶上，还渗透到乘客出行的每一个细节。每节车厢车门上方配备43英寸LCD动态电子地图，不仅能够动态显示线路站点、运行方向、当前站、下一站、换乘站等信息，还会显示车厢拥挤程度、车站出入口信息、洗手间位置、扶梯位置等，在车上就能提前判断路径。

车厢连接位置上方的信息显示屏，增设了线路终点站、当前站、上一站、下一站、开门侧等信息显示功能，让乘客在车厢任何位置都可以就近看到自己需要的信息。信息时代人人都已离不开手机，如果坐地铁时手机没电了，8号线也可以方便充电了。大皖新闻记者在车厢内看到，8号线车厢连接处设置无线充电装置，全车共配置了8个无线充电，同时在每节车厢两端还配备USB充电接口，一共有48个。这些充电装置均用蓝色标识，在白色车厢内十分醒目。

合肥地铁8号线一期工程共设12座车站，其中3座特色车站各具风采。六中菱湖校区站以缤纷色彩诠释青春活力，车站采用高低错落的造型排列，配合灯光及材料质感，凸显空间层次，色彩交互、棱角分明、错落有致，寓意着绚烂的校园生活。

北城世纪城站以广袤无垠的星空为灵感，将“星河”作为主题。站内装饰以“星辰”为主要设计元素，通过LED灯的交错镶嵌，营造出明暗交织的梦幻空间，共同勾勒出一幅璀璨的星际图景。置身北城世纪城站，头顶是璀璨星空，点点流星时而划过，“湖波蓝”的自动驾驶列车驶过，犹如在宇宙中穿梭，与合肥“科里科气”的城市气质相契合，充满科技感和未来感。

一里井站作为8号线一期的起始站，运用数字矩阵、点线面结合的手法，营造出炫酷的公共空间。为体现建筑线条原始美感，站内采用裸装设计，还原建筑结构特点，并与现代设计元素相结合。冷色调立柱、暖色调的线性色带与导向标识的巧妙融合，整体设计风格现代简约，营造出现代工业氛围，彰显智慧交通的理念。

合肥地铁8号线一期工程的开通，将为合肥城市交通和区域发展带来深远影响。线路起于一里井站、止于北城高铁站，北端设北城车辆段。线路串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，衔接既有运营3号线一里井站，投入运营后将有效加强长丰县与合肥中心主城区之间的联系，改善周边市民群众居民的出行条件。

家住合肥北城的赵女士一大早带着孩子来体验8号线的自动驾驶。“太方便了！8号线开通后，我去父母家只要一个小时，原来坐公交要2个小时40分钟。”

合肥地铁8号线一期的开通，不仅为市民出行提供了新的选择，更为区域发展注入了新的动力。作为安徽省首条全自动驾驶地铁线路，8号线不仅展现了合肥在轨道交通领域的技术实力，更体现了城市交通智能化、绿色化的发展方向。随着8号线的正式运营，合肥的城市交通网络将进一步完善，为市民出行带来更多便利，为城市未来发展注入新的活力。