“火车拉来的城市”再迎新机：宝鸡至汉中至巴中高铁规划启动

“火车拉来的城市”再迎新机：宝鸡至汉中至巴中高铁规划启动

宝鸡，这座被誉为“火车拉来的城市”，正迎来新的发展机遇。随着宝鸡至汉中至巴中高铁（宝汉巴高铁）的规划和建设提上日程，宝鸡高铁站将再次成为区域交通的重要枢纽。

宝鸡站始建于1936年，是陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处，也是陕西省四大客运节点枢纽之一。宝鸡南站则于2013年建成运营，是徐兰高速铁路上的重要节点车站。宝鸡铁路枢纽连接多个方向的铁路线路，是通往中国西北、西南铁路交通的主要咽喉通道。

近期，宝鸡市发改委发布了关于宝汉巴高铁规划方案的研究中标结果，由中国铁路经济规划研究院有限公司和中铁第一勘察设计院集团有限公司组成的联合体中标，标志着该项目的前期研究工作正式拉开帷幕。

宝汉巴高铁线路全长约164公里，计划按照时速250公里以上客专标准建设。该线路将连接宝鸡与汉中、巴中，进一步完善区域铁路网络。目前，汉中市已启动“汉中至巴中高速铁路研究方案”采购招标，为项目纳入“十五五”铁路发展规划提供技术支撑。

宝汉巴高铁的建设将为宝鸡及周边地区带来新的发展机遇。作为陕西第二大铁路枢纽，宝鸡将通过这条高铁线路进一步加强与汉中、巴中的联系，巩固其区域交通枢纽地位。

从历史角度看，宝鸡因铁路而兴。宝成铁路作为中国第一条电气化铁路，全长676公里，穿越秦岭、巴山等险要地形，工程艰巨。这条铁路的建成不仅改善了西北与西南地区的交通联系，也带动了沿线地区的经济社会发展。如今，宝汉巴高铁的建设将为宝鸡带来新的发展机遇，进一步提升其区域交通枢纽地位。

随着宝汉巴高铁的建设，宝鸡高铁站将再次焕发新的生机。这条高铁线路不仅将加强宝鸡与汉中、巴中之间的联系，还将进一步巩固宝鸡作为陕西第二大铁路枢纽的地位，为当地经济发展注入新的活力。宝鸡，这座“火车拉来的城市”，将在新时代续写新的辉煌篇章。