柳州港前7月吞吐量超去年全年，江口作业区成增长引擎

柳州港前7月吞吐量超去年全年，江口作业区成增长引擎

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2025年1月至7月，柳州港完成货物吞吐量100万吨，与去年全年相比增长近一倍。这一显著增长不仅提升了柳州港的经济效益，还带动了当地就业和相关产业链的发展，为柳州经济注入新的活力。

柳州港今年前7个月的吞吐量达到100万吨，这一成绩令人瞩目。更令人振奋的是，这一数字几乎是去年全年吞吐量的两倍。柳州港江口作业区作为主要贡献者，完成了66.36万吨的吞吐量，占整个柳州港的66.23%。主要运输货物包括钢材和矿粉，这些货物通过柳江、西江、珠江水道，最终抵达粤港澳大湾区及东南亚地区。

柳州港江口作业区的建设是此次吞吐量增长的关键因素。作为自治区重大项目之一，该作业区于2023年11月正式运营，是目前柳州最大的内河港口。其设计年吞吐能力为1200万吨，拥有6个1000吨级泊位，其中包括4个散货泊位和2个多用途泊位。这一现代化的港口设施不仅提升了柳州港的整体吞吐能力，还为未来的发展奠定了坚实基础。

柳州港吞吐量的快速增长，反映了柳州产业发展的强劲势头。柳州是广西的老牌工业强市，拥有汽车、钢铁、机械等支柱产业。近年来，随着柳州螺蛳粉等新兴产业的崛起，柳州的外贸需求持续增长。据统计，2024年柳州汽车产量超过100万辆，钢铁产量达到1500万吨，这些都为港口吞吐量的增长提供了源源不断的动力。

柳州港吞吐量的快速增长，不仅带来了直接的经济效益，还带动了相关产业的发展。港口的繁荣创造了大量的就业机会，据统计，柳州港的运营直接带动了超过5000人的就业。同时，港口的发展也促进了上下游产业链的壮大，包括物流、仓储、贸易等相关行业都因此受益。

随着平陆运河的建设，柳州港的区域物流枢纽地位将进一步凸显。平陆运河建成后，将连通西江黄金水道和北部湾国际门户港，柳州港将成为重要的江海联运节点。北部湾港集团正在积极推进江海联运体系建设，包括建设智慧锚泊地、优化航道布局、研发标准化船舶等，这些都将为柳州港的未来发展提供有力支撑。

柳州港的快速发展，不仅体现了柳州经济的活力，也展现了广西内河港口发展的新高度。随着区域经济一体化的深入推进，柳州港必将在广西乃至西南地区的物流体系中发挥越来越重要的作用。