中国“鸣镝22”空天飞行器亮相，中美无人机竞争进入新阶段

中国“鸣镝22”空天飞行器亮相，中美无人机竞争进入新阶段

在中国航展上亮相的“鸣镝22”空天飞行器，以其7马赫的惊人速度和8000公里的续航能力，引发了全球军事专家的广泛关注。这款被命名为“鸣镝”的飞行器，不仅体现了中国在空天技术领域的最新突破，也预示着未来空天作战模式的革新。本文将深入解析“鸣镝22”的技术特点，并回顾中美两国在无人机和空天飞机领域的最新进展。

鸣镝22和空天飞机

“矢镝飞则鸣”的命名，与众多中国制造的武器装备相同，同样映射出中国丰富的历史和文化内涵。

鸣镝，这一术语源于春秋战国时期，指的是一种古代的装备，专门用于攻击和发出警告信号。它通常被安装在箭矢的前端。

“鸣镝”这一名字的选取，与其快速飞行的特性密切相关。

MD22，在功能上被定义为超高音速测试平台，其主要任务是提升空天飞机的操作训练和技术验证能力。作为中国首批真正的空天飞行器，也就是近空间飞行器，它的作用不可小觑。

什么是临近空间呢？

实际上，所谓的临近空间是指介于航空器飞行区域和航天器飞行区域之间的部分，位于海拔大约100千米的卡门线附近。

在大气稀薄等因素的影响下，航空器必须依靠增加飞行速度才能确保持续的上升，这发生在特定的分界线附近。

根据在航展上披露的信息，展出的MD22飞行器的最大飞行速度可达7马赫。

7马赫是什么概念？

美国SR71黑鸟侦察机的最大公开飞行速度为3.3马赫，而B2轰炸机的最大飞行速度则为0.95马赫。

换句话说，MD22的速度是SR71黑鸟侦察机的两倍，B2轰炸机的七倍，具备在一小时内抵达全球任意地点的能力。

MD22的设计注重灵活性，因此采用了流线型机身。尽管其总重仅为4吨，但这也限制了其武器携带能力。

除了高速飞行之外，MD22的远程航行能力也极为出色。

MD22在没有遇到任何特殊情况的前提下，能够轻松实现8000公里的续航能力。

除了轰炸机以外，在全球范围内，飞行器的数量和种类极限航程几乎没有超过8000这个数字的。

鉴于MD22杰出的性能参数，有国外军事专家猜测，MD22很有可能在未来成为中国“空天运载器”的设计基础。

虽然目前关于MD用途的相关信息披露较少，然而，它仍然可以被视为中国空天飞机发展进程的一个缩影。

2016年，航天科工就曾提出过一份较为完整的中国空天飞机计划，名称为“腾云工程”。

该计划中重点提到了未来既可以像民航一样在机场升降，也可以执行航天任务的无人驾驶飞行器的研发可能。

计划同时预测，在本世纪三十年代左右，中国有能力设计并制造能够水平起飞和降落的飞机。空天飞行器能够顺利地在大气层内外往返。

此次公开展出的MD22，无疑是中国空天飞行器研发进展的一个向好讯号，也是全世界无人驾驶飞机发展的伟大一步。

美国无人机

无人机的功能多样，可以执行侦察任务、地面攻击以及空中对抗等操作。

二十世纪以来，由于其成本低廉和高度的机动性，无人机正逐渐受到全球各国越来越多的重视。被称为“空中的铁血勇士”。

全球各国正在加速其军用无人机的设计与开发进程。

美国目前是全球拥有最多无人机并具备最强综合国力的国家。

从数量上来看，美国拥有超过七千架的无人机，其中就包括著名的MQ-1C灰鹰无人机。

在对比其他国家的类似无人战斗机时，灰鹰的最大优势在于其卓越的攻击能力和丰富的战斗经验。

当提到MQ1C灰鹰无人机时，人们首先想到的是它装备的威力强大的“地狱火”导弹，即AGM114空地激光制导导弹。

此外，还有灰鹰GBU44B蝰蛇打击导弹以及69B的小直径炸弹。使其成为在打击型无人机队伍中的杰出代表。

除了武器装备，灰鹰还在模块化装备上做了一系列创新。

灰鹰装备有高分辨率成像雷达以及多光谱目标探测系统，通过多种方式发现并锁定目标位置，为了高效地完成侦察或追踪任务。

美国曾经将灰鹰应用在阿富汗恐怖袭击、伊拉克战争等诸多大型军事作战场景当中。

甚至在近期的俄乌冲突中也有它的身影。

近年来，美国对无人机技术的研发进行了巨额投资。

据媒体报道，美国计划在未来十年内，在中远程军用无人机领域继续投资约370亿美元。预计不久的将来，现有的无人机型号将逐步进行模块化系统和装备武器的新一轮升级。

例如，最新的灰鹰25M版本在机载电源方面进行了显著增强，目的是为搭载更多智能设备提供必要的电力支持。

同样，在空天飞机的领域里，美国也展现出了显著的优势。

空天飞机的概念提出与当时美苏冷战的国际局势紧密相关。

20世纪50年代，美国和苏联都开始尝试寻找成本低廉、可以重复使用的太空运输设备。

在这种背景需求的基础上，美制X37B无人飞行器便被研发出来。

X37B由美国波音公司制造，主要依靠火箭发射升空的动力将自己送入太空。

自2010年起，首次飞行以来，X37B已经成功执行了七次飞行任务。在轨时间累积超过十年。现在正在进行第八次，预计将耗时两年左右。

有分析人士指出，在军用无人机的领域，美国、以色列和中国被公认为全球领先的国家。大体呈现出美以领先，中国明显的赶超趋势特征。

中国无人机

在最近几年技术迅猛发展的背景下，无人机借助于人工智能和网络通信的进步，已经逐步构建了一个更为完善的任务体系。

在早期阶段，中国的国产无人机发展较晚，主要依赖从以色列等国家的无人机引进以及对这些进口设备的仿制，以满足其基本的军事需求。

直到20世纪末和21世纪初，中国才开始研发一系列国产的军用无人机。

长鹰、翼龙、彩虹三个无人机系列，在中国的无人驾驶飞机研发史上具有特殊意义。

长鹰系列无人驾驶飞机正式立项于2000年，研发团队凭借长鹰无人机的研发与改良两次荣获国家科技进步一等奖。

长鹰的最主要贡献在于它象征着中国在无人机研发领域突破了长期以来的技术瓶颈。

该设备配备了轻便的电子系统，集成了光电和雷达等多种信息获取技术。它能够在高原等恶劣环境下稳定工作，其数据采集过程不受外界环境变化的影响。在续航能力方面，它可以持续运行长达40小时，这一表现与美国最先进的“捕食者”无人机相当。

此外，长鹰的研发公司持续创新，其最新推出的“天鹰”无人机在不牺牲续航性能的前提下，提升了载重能力，最大起飞重量约为1500千克。

目前，彩虹和翼龙系列无人机是中国最大的两个无人机家族。

彩虹3号无人机，于2007年完成首飞，标志着中国在侦察打击一体化无人机领域的起步。

这种型号的飞机采用了一种独特的气动设计和活塞式发动机，它轻便并且拥有强大的载荷能力。

一架彩虹3无人机具备携带130千克弹药的能力，并能够在空中持续飞行大约12小时。

彩虹3是中国首款成功实现出口的无人机，其主要的进口国为巴基斯坦。

彩虹3的装备和应用，在相当长的一段时间内，使巴基斯坦在技术上对其长期对手印度取得了压倒性的优势。

经过超过20年的发展，彩虹系列无人机已经成功出口至九个国家，构建了包括固定翼和旋转翼、从小型到高端的全系列产品线，成为中国无人机制造业的杰出代表。

翼龙系列无人机的突破性意义主要体现在其出色的载荷能力，以及它能够适应民用和军用等不同场景的能力上。

例如，2022年完成首次飞行的翼龙1E无人机，其最大起飞重量已经超过了1000千克。该机型整体使用了铝合金等先进复合材料制造，显著减轻了机体的重量。

翼龙1E的飞行速度峰值为每小时280公里，而其最大航程可达4000公里，这种卓越的续航力使其能够有效地执行持久的侦察任务。

在民用应用方面，翼龙系列无人机也在人道主义救援、气象预报、防洪抢险等多个场合中发挥了作用。

在2021年的河南暴雨灾害中，翼龙无人机发挥了重要作用。它成功地在五十公里的区域内实现了连续的应急信号覆盖，为灾区通信的恢复和紧急救援行动提供了关键支持。

亮相于航展的空天运载器鸣镝22同样体现了中国在无人机技术领域的实践成果。

其正式应用是否将挑战美国在无人机领域的主导地位，目前尚未可知。

然而，一些军事爱好者推测，中国的无人机技术将沿着其特有的轨迹发展。随着2030年的临近，根据腾云工程的预测，空天飞机的研发应当进入了加速发展的阶段。

期待未来飞行器建设的成果是值得的。