飞鸽永久凤凰：见证中国自行车工业80年变迁

飞鸽永久凤凰：见证中国自行车工业80年变迁

在中国自行车界，飞鸽、永久、凤凰这三个品牌堪称“老炮儿”，它们不仅见证了中国自行车工业的发展，也承载了几代人的记忆。从早期的奢侈品到普及工具，再到如今的文化符号，这三个品牌的故事，就是中国自行车工业的缩影。

1936年，飞鸽自行车在天津诞生，这是新中国第一个全部国产化的自行车品牌。1950年7月5日，飞鸽成功研发出完全属于中国创造的10辆样车，开创了中国自行车工业的新纪元。飞鸽自行车以选料精良、工艺先进、骑行轻快、坚固耐用、款式新颖著称，解放后实现利税22亿元，为国家创汇1.8亿元。

永久自行车的历史可以追溯到1940年，是中国最早的自行车整车制造厂家之一。1993年，永久改制为上市公司，迎来巅峰时刻。永久制定了统一全国自行车标准、规格的标定车，并开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车、智慧电单车等产品。

凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行——同昌车行，具有100多年的历史。1959年1月1日，“凤凰”商标正式注册。80年代，凤凰牌自行车成为“三转一响”中的重要组成部分，象征着荣誉和美好生活。当时一辆凤凰牌自行车售价120元，相当于普通人4个月的工资，其价值甚至超过了许多家电。

进入21世纪，随着交通工具的多样化，自行车逐渐从主要交通工具转变为运动、休闲和健身的工具。在这一转型过程中，飞鸽、永久、凤凰这三个品牌面临着前所未有的挑战。

永久自行车在2001年被中路集团收购后，虽然形成了以自行车、电动自行车、童车、电动轮椅车为核心的两轮车产品群，但近年来业绩波动较大。2023年归母净利润为2410万元，但2024年一季度亏损567万元。在骑行热潮中，永久这类传统自行车品牌似乎并未从中受益，市场份额被外国品牌挤压。

凤凰自行车虽然在90年代仍保持领先地位，但面对激烈的市场竞争，也开始谋求转型。近年来，凤凰自行车在电商平台表现亮眼，特别是在千元以下的童车学生车市场占据优势。2022年，中国自行车市场骑进了2000亿元的市场规模，艾媒咨询预计，直到2026年规模将稳步扩张至2600亿元以上。

飞鸽自行车则通过技术投入和新产品开发，力争在“十一五”规划期间达到年产销200万辆以上的水平。目前，飞鸽自行车已经获得了“国家免检产品”资格和“中国驰名商标”，并正在申报中国名牌产品。

在中国人的记忆中，飞鸽、永久、凤凰不仅仅是交通工具，更是文化符号。80年代，拥有辆永久或凤凰自行车，是年轻人结婚的三大件之一，是家庭财富的象征。90年代以后，随着摩托车和小汽车的普及，自行车逐渐被替代，但作为运动、休闲和健身的工具，自行车又重新回到了人们的生活中。

进入21世纪，自行车成为时尚、运动、休闲、健身的象征，各类公路车、山地车满足不同需求。近年来，共享单车解决了出行最后一公里的问题，再次将自行车带回公众视野。在这一过程中，飞鸽、永久、凤凰这三个品牌也在不断调整自己的定位，从传统的交通工具制造商转变为生活方式的提供者。

面对新时代的挑战，这三个品牌都在积极谋求转型和创新。

产品创新方面，从传统的自行车到电动自行车、山地车、折叠车等多元化产品，满足不同消费者的需求。营销创新方面，通过联名、跨界等方式吸引年轻消费者。例如，永久自行车与和平精英、王者荣耀等年轻人喜爱的手游跨界合作，推出联名款车型；凤凰自行车则与森马服饰推出合作款服饰。

市场创新方面，从国内市场到国际市场的拓展。虽然在高端市场仍面临国际品牌的竞争压力，但通过打造“高端平替”产品，国产品牌正在快速崛起。例如，喜德盛等品牌通过打造入门款“爆款”产品获得快速增长，JAVA、KOOTU、坎普等品牌也挺进市场前十。

飞鸽、永久、凤凰这三个品牌的故事，是中国自行车工业发展的一个缩影。从早期的奢侈品到普及工具，再到如今的文化符号，它们见证了中国社会经济的发展和人们生活方式的变化。在新时代的挑战面前，这三个品牌正在通过创新和转型，续写中国自行车工业的辉煌篇章。